在廣東湛江做水海產品生意的云浮人黎先生，今年“五一”假期首次通過云湛高速將滿滿的一車魚蝦從湛江運到家鄉云浮市區，供應給當地的酒樓。“花在路上的時間很短，到達目的地后，看到魚蝦活蹦亂跳的樣子，酒樓老板非常滿意，立馬承諾增多訂單。”黎先生13日在電話連線采訪時笑得很開心。

這僅僅是近年來湛江水產業受益于當地大交通建設騰飛的一個縮影。

湛江市農業農村局水產養殖管理與資源保護科科長梁建安介紹說，湛江擁有1500多公里的海岸線，海洋資源豐富，水產種類繁多，海洋經濟總量在中國地級沿海城市中一直保持領先地位，擁有“中國海鮮美食之都”、“中國對蝦之都”、“國家級水海產品外貿示范基地”等多張水產業國家級名片。此外，湛江的陸路交通發達，既有廣湛、合湛、深湛、張海、湛海等高鐵“五龍入湛”，又有渝湛、廣湛、玉湛、汕湛、湛徐高速公路“五朵金花”。經過多年的持續發展，如今，湛江已成為中國最大的對蝦種苗繁育、養殖、飼料生產和加工出口的基地，有中國最大對蝦批發市場和中國最大水產交易中心，形成全產業鏈，并通過海航及陸路高速運輸，輻射中國各地。

“以前，湛江水海產品的運輸，要么走水路，靠航運，但時間長;要么走國道，時間短，但要看運氣。上世紀八九十年代大多數的湛江水產人，都經歷過長途運輸途中一堵就幾個小時的苦。沒有快捷交通配套，對貨品新鮮度要求極高的水產業來說，會大受制約，更遑論大發展。”對因交通不便給企業發展帶來諸多困擾深有感觸的湛江國聯水產公司副總裁李國通說，“渝湛、廣湛、玉湛、汕湛、湛徐等入境高速公路的先后建成通車，以及目前正在建設的長約60公里的南三島大橋湛江環城高速，將打通湛江海島快捷運輸最后一公里，為湛江水產業的做大、做強、做優提供堅實的保障。”

作者 梁盛 陳凱杰

關鍵詞： 高速公路 湛江 水產業 保障