3月22日10時18分，搭載著43個集裝箱的中歐班列緩緩從河南現代公鐵物流園出發，在鄭州鐵路集裝箱中心站集結后，駛向比利時列日。這是河南新鄉始發中歐班列中發往比利時的首趟列車。

據悉，該趟班列搭載有手機配件、逆變器、氣缸套、自行車車架、三相智能電能表、節溫器等貨物，將經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，最終抵達比利時列日。列日地處比利時東部，距離荷蘭、德國僅幾十公里。此次開通的新鄉—列日線路覆蓋了比利時、荷蘭、法國北部及德國南部貨源，依靠列日發達的空運、鐵路樞紐，貨物在列日站點可快速實現分拔，可極大節省成本。路線開通后，預計貨運時間將壓縮60%，成本降低70%。今后此趟班列計劃開行200列，預計發運量將達到18000TEU(即“標準集裝箱”)，貨重20萬噸，貨值將突破7億美元。

為保證班列順利開行，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉車務段在嚴格執行各項疫情防控措施的基礎上，通過強化與新鄉市經開區、公鐵物流園區的協調配合，加強與調度部門的溝通聯系，保證列車開行優先，配車裝車優先、發送檢驗優先的三“優先”原則，開辟綠色通道，組織業務骨干迅速進行驗箱作業，及時核對貨物品名、數量，查驗貨品裝載加固情況，全力保障班列順利、快速發車。

自2018年3月28日新鄉始發中歐班列開行以來，已累計開行班列177列，發運量16000多TEU(即“標準集裝箱”)，貨重總計18萬余噸，貨值近6億美元。(記者 夏莎 通訊員 常昊)

關鍵詞： 新鄉始發 中歐班列 西歐線路 貨運時間