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5.2L大V8,福特電車拉胯,油車強大?野馬GTD了解一下!


(相關資料圖)

眾所周知,福特在電動化方面花費了很大精力,但收效甚微,一些本以為能大賣的車型并未獲得消費者的認可,但福特的燃油車卻非常給力,推出的每一款性能車型,都受到跑車市場的追捧。

眼前這臺車就是福特剛剛發布的全新改進款2025 Ford Mustang GTD,也就是福特野馬的高性能GTD版本。這款車以新型福特野馬為基礎,受到將于2024年在勒芒展開比賽的Mustang GT3車型啟發,打造而來的特別車型。

這輛車的最大亮點在于動力,它碩大的機艙內使用了一臺機械增壓發動機,代號“捕食者Predator”。在福特頂級工程師的調校下,最大功率達到800馬力,紅線轉速7500轉/分鐘,為了降低發動機重心,它采用干式油底殼設計,因此操控時擁有更強的穩定性。

與這臺大V8發動機搭配的是一臺8擋雙離合變速箱,不過為了維持車身前后50:50的完美平衡,變速箱被安裝在后軸,這種設計和日產GTR類似。發動機動力通過一根碳纖維傳動軸傳遞至尾部,變速后再傳遞給全車的四個車輪。

為了配合發動機強大的動力輸出,這輛野馬GTD也使用了大號的輪胎,前輪尺寸為325/30R20,后輪尺寸為345/30R20,寬度非常夸張。甚至懸掛還專門為輪胎的接地能力進行優化,以獲得更好的穩定性。

如果你的購車預算充足,還可以為它選裝更加輕便結實的鎂合金鍛造輪轂,并且匹配碳陶瓷剎車系統,以實現極致的制動性能。

在上述極致配置的加持下,野馬GTD在德國紐伯格林的圈速甚至不到7分鐘。當然,這臺車的售價也不便宜,Mustang GTD將限量生產,具體數量未知,預計價格為30萬美元,約合人民幣218萬元,并于2024年下半年正式上市。

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