如果你不住大鵬

(資料圖片)

那么你人生中第一次去大鵬

想必是公司安排的團建吧

畢竟大鵬真的

太太太遠了

（去大鵬團建=出差）

每次想去美麗的大鵬旅游一趟

都要在路上花費不少時間

不！過！

等到深惠城際大鵬支線建成

去大鵬可以直接坐鐵路啦

龍崗、坪山?大鵬只要30分鐘

近日

深惠城際大鵬支線

迎來一項重要進展

01

深惠城際大鵬支線

七工區順利完成關鍵承臺澆筑

8月20日凌晨四點，歷經20個小時連續奮戰，深惠城際大鵬支線七工區存車場A2區147號承臺順利澆筑完成。

項目存車場位于大鵬新區碧東路與南澳新東路交叉口處，占地面積約14萬㎡，建筑面積8萬㎡，是深惠城際大鵬支線整條線路列車的檢修站。

本次承臺長36.4m、寬28.3m、高3.6m，混凝土方量3708m3。

為確保承臺質量，防止混凝土開裂，承臺內部增設冷卻水管進行降溫，有效避免了承臺溫度裂縫的產生。

此次承臺澆筑完成標志著新大存車場取得階段性進展，將全面進入主體結構施工階段，為主體結構封頂奠定了堅實基礎。

02

深惠城際大鵬支線

預計2026年建成通車

深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區龍城站，途經龍崗、坪山，止于大鵬新區新大站，線路全長約39.4km。

線路設計速度為160km/h，預計2026年建成通車。

▲大鵬支線平面示意圖

全線設6座車站，龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大。設新大存車場。

作為粵港澳大灣區城際鐵路網絡的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰略”的強力支撐。

大鵬支線建成通車后

可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤

同時，通過換乘可快速抵達

寶安機場、南山、前海等地

將極大緩解大鵬的綜合交通壓力

來源｜深圳交通、深惠城際大鵬支線

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