大灣區(qū)首列中蒙班列開行 裝載摩托車、智能平板等貨物
3月22日,在廣州海關所屬廣州車站海關的監(jiān)管下,粵港澳大灣區(qū)首列“廣州大朗—二連浩特—蒙古烏蘭巴托”班列從廣州大朗國際貨運物流堆場啟程。該趟班列裝載著摩托車、液晶電視機、交互智能平板、家具等貨物,預計12天后抵達目的地烏蘭巴托。
首列中蒙班列承運貨物共82標箱、重566噸、價值約1439萬元人民幣,其中50多個標箱的貨物為廣州本地生產的摩托車。“蒙古國地廣人稀,摩托車市場需求十分強烈。通過這條新的中歐班列線路,我們更能保障在疫情下快速交貨。”廣州大運摩托車有限公司市場部相關負責人說。
當前,中歐班列鐵路貨運作為海運、空運之外連接亞歐大陸的第三種國際貨物運輸方式,在穩(wěn)定國際供應鏈產業(yè)鏈、助力國際抗疫合作中發(fā)揮關鍵作用。今年以來,粵港澳大灣區(qū)企業(yè)憑借中歐班列開行越來越密的強勁勢頭,不斷加強與“一帶一路”沿線國家的貿易往來。
負責監(jiān)管此次班列的廣州海關,目前已出臺多項舉措推動中歐班列高質量發(fā)展。比如,實施出口轉關“無紙申報+自動核放”,實現貨物“隨到隨報、即審即放”;實時掌握中歐班列貨物發(fā)運計劃,指導企業(yè)利用“艙單歸并”、全國通關一體化等措施快速通關。
據廣州海關統計,目前該關監(jiān)管的中歐班列線路共9條,其中7條出口、2條進口,貿易國別輻射西歐、東歐和中亞等30個國家和地區(qū)。今年前2月,廣州中歐班列(大朗)開行出口班列21列,發(fā)運2100標箱,貨重11279噸,同比均增長3成以上。
關鍵詞: 粵港澳大灣區(qū) 中蒙班列 智能平板 烏蘭巴托
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