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據中國國家鐵路集團有限公司消息，印度尼西亞當地時間6月22日，雅萬高鐵聯調聯試綜合檢測列車運行時速首次達到350公里，標志著中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目達到設計速度標準，實現了聯調聯試階段性任務目標。

雅萬高鐵啟動聯調聯試后，中國鐵路國際有限公司牽頭中國鐵路北京局集團有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司共同開展逐級提速測試。綜合檢測列車逐步提升至設計時速350公里，充分印證了雅萬高鐵軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統功能、性能及各系統指標達到設計要求，為后續開展運行試驗和開通運營提供了有力支撐。

高鐵逐級提速測試是指根據聯調聯試大綱要求，通過在新建高速鐵路開行綜合檢測列車并逐步提速，直至達到線路設計時速的110%。因此，按照雅萬高鐵最高運營時速350公里的設計標準，綜合檢測列車最高將跑到時速385公里。

除綜合檢測列車外，雅萬高鐵11組載客運營的高速動車組已全部運抵印尼。綜合檢測列車和高速動車組均由中國企業制造，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，具有技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點。

今年2月底開始，中方團隊對動車組司機、動車組機械師、運行控制中心調度人員等高鐵運營崗位的印尼籍學員進行了專業培訓，為雅萬高鐵高質量開通運營提供人才和技術支持。

雅萬高鐵建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當地交通狀況，帶動沿線經濟社會發展。

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