發(fā)布會上牛電科技CEO李彥首先回顧了小牛成立三年來的卓越成績，經(jīng)過三年的發(fā)展，小牛已經(jīng)發(fā)展成為全球用戶量最多和最受歡迎的兩輪智能電動車公司，國內(nèi)500+銷售網(wǎng)點，門店遍布全國150個城市，全球進(jìn)駐20多個國家，海外650+銷售網(wǎng)點。“出行問題，是城市的通病。我們創(chuàng)造更美好的出行體驗，也創(chuàng)造可持續(xù)的美好生活，小牛電動，正是為更美好的城市生活而來。”李彥再次強調(diào)了小牛的社會責(zé)任。

經(jīng)典設(shè)計再升級 小牛M+讓個人出行更有格調(diào)

本次發(fā)布會的最大亮點就是小牛電動全新產(chǎn)品的亮相。設(shè)計副總裁劉傳凱介紹了小牛智能電動踏板車M+。小牛M+延續(xù)了M系列5項全球設(shè)計大獎的經(jīng)典外觀設(shè)計，除了符合人體工程學(xué)的設(shè)計外觀、一體化智能儀表盤、人性化的組合按鍵等易于發(fā)覺的改進(jìn)之外，在操控、智能系統(tǒng)、電機以及鋰電池技術(shù)等方面也有了突破性升級。

車輛安裝強大的大腦——CLOUD-ECU，與遍布車身 13 處部件的傳感器保持互聯(lián)，每分鐘 200 次監(jiān)測、收集、分析車輛信息，并且反饋在App上，讓用戶輕松知道車輛的狀態(tài)、電池的情況、歷史軌跡、實時的定位等等，加強車輛的安防預(yù)警能力。體積小卻能量巨大的M+配備的是18650 汽車級動力的鋰電芯，僅需3.5h，快速充滿電量，最高續(xù)航達(dá)130km。搭配小牛自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)，11項功能全方位保護(hù)電芯安全并且延長電池的壽命。為了更加高效的利用能量而配備的EBS系統(tǒng)，可將多達(dá)10％制動后產(chǎn)生的能量回收到電池包中，有效地延長了續(xù)航里程。德國 BOSCH電機額定功率功率可達(dá)1200w，使得加速更澎湃有力。搭配自主研發(fā)的 FOC 矢量控制器精密驅(qū)動電機工作，帶來更佳舒適的騎行體驗。

智能雙電+三種騎行模式小牛電動摩托N-GT實力征服歐洲市場

除了M+，牛電科技創(chuàng)始人及副總裁胡依林還揭曉了性能更加具有優(yōu)勢的小牛電動摩托車——N-GT。胡依林談到：“德國 BOSCH團隊專門為N-GT量身打造了全新電機，額定功率 3000w，使得N-GT瞬間爆發(fā)超強動力堪比 125cc 級摩托車的性能。”

值得注意的是，N-GT擁有SPORT、DYNAMIC、E-SAVE三種騎行模式：節(jié)能模式下續(xù)航可遠(yuǎn)至 170km；動態(tài)模式足以滿足日常出行；而 SPORT 運動模式下，N-GT 的最高時速可達(dá) 70km/h。小牛為N-GT設(shè)計了靈活的電池解決方案，可配置兩塊蘊含充沛能量，卻又輕便好提的高性能智能鋰電包。此外，可以實時定位、讀取車況的智能模塊和智能電源管理系統(tǒng)的引入，為用戶提供了更舒適的駕駛體驗。

不單只是產(chǎn)品“開掛”，小牛進(jìn)軍歐洲市場也有著實力強勁的合作伙伴。據(jù)悉，小牛電動將與全球出行共享革命性平臺SharingOS與INDIGO集團一起宣布，推出多種車輛共享的一體化出行方案。INDIGO將小牛作為共享電動車進(jìn)行運營，以此可以讓小牛擴大在歐洲的知名度，獲取更多用戶。并且他們的換電技術(shù)可以解決用戶的充電困擾。

6月13日0點M+國內(nèi)現(xiàn)貨發(fā)售

此次小牛推出M+、N-GT雙系列電動車產(chǎn)品，以不同的性能和配置占據(jù)細(xì)分市場。M+搭配了紅、白、藍(lán)、銀四種顏色；N-GT搭配了黑紅、黑白、紅白三種顏色。M+國內(nèi)售價為PRO頂配版8999元，SPORT動力版6699元，CIVIC都市版5699元，LITE青春版4699元；歐洲售賣2599歐元。發(fā)布會后，兩款新品將在海外眾籌平臺Indiegogo上發(fā)起眾籌。同時，M+國內(nèi)將通過京東平臺現(xiàn)貨發(fā)售，前500名下單用戶可得價值998元的限量版尊享禮包，前2500名用戶可尊享價值596元的專屬版配件禮包。線下購買也是優(yōu)惠多多，6月13日國內(nèi)線下500+門店開售，凡到店購買新品M+,可獲得價值596元的周邊產(chǎn)品大禮包。

N-GT國內(nèi)售價為19999元，歐洲售賣4499歐元。N-GT將于6月13日20:00在小牛電動官方商城國內(nèi)獨家預(yù)售500臺。預(yù)付訂金1000抵5000，尾款支付將省4000元。

國際視野+數(shù)據(jù)布局，小牛電動未來可期

長期以來，兩輪電動車行業(yè)因為產(chǎn)品同質(zhì)化設(shè)計、服務(wù)運營、區(qū)域化割裂等方面的粗放特點，給外界留下低端缺乏創(chuàng)新、甚至粗制濫造的印象。在消費升級的浪潮下，小牛應(yīng)運而生，并用行動改變了我們頭腦中對兩輪電動車的刻板印象——鋰電動力革命，人性化的原創(chuàng)設(shè)計，智能APP等多項創(chuàng)新黑科技，營銷服務(wù)方面的創(chuàng)新玩法……包括這次選擇在世界級藝術(shù)殿堂盧浮宮發(fā)布新品，證明了中國原創(chuàng)科技深受海外用戶的認(rèn)可，而中國的原創(chuàng)科技品牌在國際上的影響力也正在提升。

然而，這只是小牛品牌價值的冰山一角，小牛電動不光具備國際化視野，更是從創(chuàng)立之初就重視數(shù)據(jù)采集、分析、應(yīng)用能力積淀。正如CEO李彥所說，小牛不僅僅是一家智能兩輪車公司，而是致力于為個人智能出行提供一體化解決方案。未來隨著個人出行需求的變化，小牛或?qū)⒗脭?shù)據(jù)，推出更多的產(chǎn)品和服務(wù)，從而帶來更多商業(yè)可能。