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存儲是半導體產業的關鍵一環，隨著全球數字化轉型加速，存儲的重要性日益凸顯，AI、5G、元宇宙等新技術的飛速發展，使得全球數據量出現“爆炸性增長”。數據都需要存儲，從而加速了存儲行業的發展。

近年來，本土存儲廠商也隨著存儲產業的壯大而快速發展，有的廠商已經走在了業界領先，例如得一微電子就是一家在存儲領域脫穎而出的企業。得一微電子股份有限公司（YEESTOR）總部位于深圳，通過16年的技術積累和業務拓展，建立了固態硬盤存儲（PCIe/SATA）、嵌入式存儲（UFS/eMMC/SPI-NAND）和擴充式存儲（USB/SD）的完整存儲產品線，為行業客戶提供存儲控制芯片、存儲器產品、IP和設計服務在內的一站式存儲解決方案，產品覆蓋消費級、企業級、工業級、汽車級應用。

在近期召開的2023年中國閃存市場峰會上，電子創新網等媒體專訪了得一微電子股份有限公司市場總監羅挺，就目前大家關心的熱點問題進行了探討。

羅挺表示，得一微電子的的NVMe IP已經發展到了最新標準2.0版本，目前已經有合作伙伴開始用我們的這個IP，我們歡迎更多伙伴一起合作，來做下一代NVMe產品。第二個就是得一微為SSD推出的LDPC IP已經達到了4K級的糾錯能力，最新的LDPC可以做到1180 error bit/4KByte的軟糾錯，硬糾錯可以做到430 error bit/4KByte，處于全球最領先的地位。羅挺強調，“得一微愿意把芯片設計能力開放出來，幫助客戶在得一微的芯片技術上進行二次創新”。

布局車規存儲

隨著汽車智能化水平的不斷提升，對數據存儲的需求也不斷提高。羅挺表示得一微未來在汽車電子有兩個重點發展方向，一個是車規UFS，另一個是車規SSD。

我們更看好車規SSD未來，因為未來智能汽車儼然是一個長著四個輪子的服務器，移動服務，承載大量的數據計算場景，車規SSD憑借其強大的存儲性能和靈活的可定制化功能，更能貼近未來智能汽車的使用場景。得一微通過BGA SSD 產品，提供了汽車級的可靠性、耐久性和穩定性，在軌道交通、電力、通訊、車載、工業控制等領域備受客戶青睞。

“智能汽車也將是家庭最強的算力終端。因為汽車是家里最貴、最重要的一個機器，它擁有最強的算力、算法，理所應當要匹配最強的存儲。”羅挺解釋說，“我們的企業級數據中心存儲會跟我們的汽車存儲結合起來。相當于我們在汽車存儲領域輸出和企業級存儲一樣的能力，讓車真的變成一臺數據中心，家庭的數據中心。”

羅挺指出車規存儲挑戰很大，整個汽車器件里面它追求的是零PPM（PPM 代表百萬分之不合格率），也就是沒有故障，但NAND Flash芯片由于工藝等問題天生就存在缺陷，要做到零PPM就需要設計控制器以滿足車規需求。另外車規芯片都需要認證，這就相當于整部車有一個質量標準體系。車規產品必須通過AEC-Q100和ISO 26262等標準的認證，目前得一微的芯片設計能力和全鏈條的質量管理已經獲得市場的認可。

羅挺最后分析道，“不同于其他芯片領域，做存儲控制芯片更像做一個服務行業。不但要提供芯片，更重要的是要提供‘保姆式’的全程服務，幫助客戶把產品更高效地推向市場。這正是得一微所擅長也是公司能成功的秘訣所在。服務需要創新，也需要死磕。” 他強調，“存儲控制器芯片行業是一個需要對系統、軟件、固件、芯片、硬件、顆粒研究都有深厚積累的企業才能做好的行業。就像乒乓球奧運冠軍被贊譽為‘六邊形戰士’一樣，要把力量、速度、技巧、發球、防守、經驗6個方面的邊框全滿、能力撐爆，才能勝出。”

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