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北京日?qǐng)?bào)客戶端記者 孫宏陽

今年，柳芳、馬官營兩處用“公交車”買菜的便民驛棧推出后，深受周邊居民歡迎，不少人呼吁在全市擴(kuò)大點(diǎn)位。今天上午，記者從北京公交集團(tuán)獲悉，預(yù)計(jì)今年年底前，公交便民驛棧將建成50處。目前，公交集團(tuán)正在研究為便民驛棧“開發(fā)”更多功能，比如對(duì)外開放社區(qū)文體場地設(shè)施、社區(qū)食堂配送餐飲等。

位于北京市朝陽區(qū)柳芳公交場站東北角的“公交便民驛棧” 新華社圖

“公交便民驛棧項(xiàng)目以提升‘最后一公里’基本公共服務(wù)品質(zhì)為導(dǎo)向，秉承‘缺什么補(bǔ)什么’的原則，力求最大限度補(bǔ)齊社區(qū)服務(wù)短板，提升民生服務(wù)水平。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目以公交場站為支撐，通過合理規(guī)劃，在確保場站運(yùn)營不受影響的情況下，有效利用場站空間。

今年3月31日，柳芳公交便民果蔬車項(xiàng)目試營業(yè)后，受到廣泛好評(píng)。在公交集團(tuán)開展的“萬人真情大調(diào)研”活動(dòng)中，市民們紛紛呼吁增加站點(diǎn)。為此，公交集團(tuán)聽取市民意見，建設(shè)運(yùn)營了10處便民驛棧，均已取得營業(yè)執(zhí)照，包括公交便民驛棧柳芳站、左家莊120站、草房站、馬官營站等，其中5處業(yè)態(tài)是以經(jīng)營果蔬菜車為主。除此之外，另有10處驛棧正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)今年年底前，公交便民驛棧將建成50處。

記者了解到，公交便民驛棧，采取微利可持續(xù)的經(jīng)營策略，通過精簡優(yōu)化人員配置、自建物流倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈和集約店鋪使用面積等方式，從整體上壓縮了運(yùn)營成本，努力降低貨品利潤讓利于民，相對(duì)周邊市場便宜約10%左右。目前，公交便民驛棧經(jīng)營的蔬菜、水果品類超過120種，肉類品類超過30種，便利店商品品類超過300種。截至7月底，覆蓋周邊十余個(gè)社區(qū)數(shù)萬居民的公交便民驛棧，已累計(jì)銷售水果蔬菜肉類約30萬公斤，服務(wù)客單量約20萬人次。

公交便民驛棧建設(shè)，將充分聽取市民意見。根據(jù)公交集團(tuán)前期調(diào)研，占半數(shù)受訪者希望開辦便民水果蔬菜店，其他占比較高的建議是開辦便利店、便民餐飲店，還有部分居民希望開設(shè)便民理發(fā)店、洗衣店、縫紉修補(bǔ)配鑰匙店。公交集團(tuán)將根據(jù)市民實(shí)際需求，努力提供精準(zhǔn)服務(wù)。

目前，公交集團(tuán)正在研究為便民驛棧“開發(fā)”更多功能，比如對(duì)外開放社區(qū)文體場地設(shè)施、社區(qū)食堂配送餐飲等。“這些都需深入調(diào)研社會(huì)需求，進(jìn)一步挖潛企業(yè)資源，適度研究共享機(jī)制，更好地補(bǔ)充城市街區(qū)的公服短板，促進(jìn)城市均衡發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)北京公交從傳統(tǒng)的乘車服務(wù)，擴(kuò)展至車上車下多領(lǐng)域綜合服務(wù)的企業(yè)發(fā)展愿景。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

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