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北京將推出二手小客車交易周轉指標


【資料圖】

[本站 資訊] 近日,我們從官方獲悉,北京或將推出二手小客車交易周轉指標,并于近期出臺管理辦法。該指標僅是為了方便二手車交易,穩定和擴大汽車消費,使用該指標的車輛不得上路行駛。

自2021年,北京市開始實施小客車指標調控新政,對于“一人名下多車”的情況進行治理,同時限制指標更新次數。受此影響,二手車交易出現了一些不便,車商們無法通過自有指標中轉過戶車輛,一定程度上也制約了汽車消費。針對這一問題,北京市2022年國民經濟和社會發展計劃報告中特別提出,為充分發揮消費基礎性、引領性作用,將出臺二手小客車交易周轉指標管理辦法,穩定和擴大汽車消費。

針對該周轉指標與普通的個人、單位小客車指標有何區別?又有哪些要求?目前北京市交通委相關部門的負責人進行了介紹稱,“這種指標僅限于二手車商戶臨時登記車輛,與之對應的車輛也不得上路行駛,而一些實際操作層面的細節問題目前仍在制訂中。”

對于這項刺激汽車消費的新政,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,通過推出二手車周轉指標,可以實現二手車周轉不占用現有車輛指標,對市場實行更加規范的管理,也可以降低二手車的周轉成本,提升周轉效率和增加二手車的周轉容量,能夠有效促進北京居民二手車更換新車的速度,對汽車市場,乃至大的消費市場都是一個利好的消息。同時,他也建議未來可以繼續增加這個新能源車的牌照數量,并在北京郊區落實“郊區牌照”等政策,推動北京汽車消費市場的發展,通過差異化的方式充分挖掘消費潛力。

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