飛機(jī)在3000米以下處于起飛或降落階段，一般無法上網(wǎng)。不過這一高度“禁區(qū)”已經(jīng)打破。

“飛機(jī)輪子起飛離地，空中Wi-Fi就能使用了……”近日，東航成為國內(nèi)首家“空中Wi-Fi”實(shí)現(xiàn)3000米以下開放使用的航司，旅客可以“從起飛到落地”的飛行全航程使用手機(jī)等PED（便攜式電子設(shè)備），享受空中上網(wǎng)服務(wù)，隨時(shí)“在線”。

從2014年起至今，東航已陸續(xù)完成了104架寬體機(jī)的空地互聯(lián)改裝與引進(jìn)，其互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù)均為全國第一、亞洲領(lǐng)先。特別是2021年，東航完成國內(nèi)首個(gè)亞太6D衛(wèi)星高速網(wǎng)絡(luò)商用航班體驗(yàn)飛行，實(shí)現(xiàn)了“空中上網(wǎng)和家里一樣快”之后，空地互聯(lián)服務(wù)因高速高質(zhì)越來越受到旅客的喜愛，在飛機(jī)上就能輕松“辦公”“刷劇”“網(wǎng)購”“視頻聊天”。

(資料圖)

在此之前，由于技術(shù)等多因素限制，飛機(jī)上的空地互聯(lián)系統(tǒng)要飛機(jī)達(dá)到3000米以上的高空方可開啟使用。而3000米以下階段，飛機(jī)在這個(gè)高度一般是處于起飛和降落階段，一前一后時(shí)長約15分鐘，這段時(shí)間恰恰是旅客上網(wǎng)需求較高的時(shí)段。為了突破這一限制，東航聯(lián)合空地互聯(lián)公司等合作方，在主管（監(jiān)管）部門的支持下，從技術(shù)、運(yùn)營等多方面進(jìn)行突破。

截至8月4日，東航已完成21架寬體機(jī)的空地互聯(lián)系統(tǒng)“改造升級(jí)”；并在不久前的7月28日，完成國內(nèi)首次“從起飛到落地”全程空地互聯(lián)服務(wù)的測試飛行，上網(wǎng)體驗(yàn)良好。后續(xù)，東航將加快“步伐”，陸續(xù)完成所有寬體機(jī)的硬軟件升級(jí)，提升網(wǎng)絡(luò)訪問率和服務(wù)品質(zhì)，讓更多旅客在航空旅途中暢享“不間斷”的空中上網(wǎng)服務(wù)。在此期間，如果旅客乘坐已完成升級(jí)的寬體飛機(jī)，將有機(jī)會(huì)“嘗鮮”體驗(yàn)全程空地互聯(lián)服務(wù)。

與此同時(shí)，吉祥航空也宣布，已完成取消空中上網(wǎng)高度限制實(shí)機(jī)測試，計(jì)劃8月底前完成全寬體機(jī)隊(duì)各項(xiàng)測試，盡快實(shí)現(xiàn)Wi-Fi全程開啟。

此前，吉祥航空與承接空中上網(wǎng)業(yè)務(wù)的空地互聯(lián)公司積極對(duì)接，不斷推進(jìn)787寬體機(jī)機(jī)隊(duì)Wi-Fi改造工作。經(jīng)過近半年準(zhǔn)備，吉祥航空已于8月4日在HO1077航班上圓滿完成取消3000米Wi-Fi使用限制的各項(xiàng)設(shè)備更新與驗(yàn)證測試工作。

根據(jù)后續(xù)工作安排，吉祥航空計(jì)劃于8月底前完成總共6架787夢(mèng)想客機(jī)的Wi-Fi設(shè)備改造與測試。屆時(shí)所有搭乘吉祥航空787夢(mèng)想客機(jī)的旅客在客艙內(nèi)上網(wǎng)將不再受到飛行高度限制，航班離地后即可通過自有移動(dòng)設(shè)備連接客艙Wi-Fi，直至航班落地，暢享全程Wi-Fi帶來的便捷與舒適。未來新接收的787飛機(jī)也將在投入運(yùn)營前即完成改造與測試工作。

吉祥航空介紹，自2018年10月接收首架波音787夢(mèng)想客機(jī)以來，吉祥航空始終推進(jìn)空中高速上網(wǎng)服務(wù)的落地與優(yōu)化，在空地互聯(lián)公司的技術(shù)支持下已實(shí)現(xiàn)全部寬體機(jī)隊(duì)的客艙Wi-Fi覆蓋，為旅客提供近似地面4G手機(jī)流量的高速上網(wǎng)體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)航班過程中的信息收發(fā)、語音電話、圖文/短視頻瀏覽等。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在搭乘吉祥航空寬體機(jī)航班出行的旅客中，平均有超60%的公務(wù)艙旅客、30%的經(jīng)濟(jì)艙旅客會(huì)利用機(jī)上Wi-Fi開展日常辦公、娛樂休閑等應(yīng)用；這一數(shù)字在國際長航線上則更高，分別達(dá)到75%與60%。

來源：浦東發(fā)布

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