近日，據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，美團(tuán)配送事業(yè)部前運(yùn)營負(fù)責(zé)人尹兵兵加入貨拉拉，任運(yùn)力副總裁，全面負(fù)責(zé)平臺司機(jī)管理運(yùn)營工作，直接向創(chuàng)始人兼CEO周勝馥匯報(bào)。最近2年，貨拉拉在人才與研發(fā)上的投入力度令人矚目，一線互聯(lián)網(wǎng)高端人才加盟的消息不斷傳出，公司同時(shí)透露，2021年在研發(fā)上的投入將達(dá)到15億。

近年來，貨拉拉發(fā)展勢頭迅猛。作為"互聯(lián)網(wǎng)+物流"頭部平臺其業(yè)務(wù)目前已覆蓋363座城市，總員工人數(shù)超過萬人并仍在持續(xù)擴(kuò)張。其業(yè)務(wù)類型也在不斷延展，目前已覆蓋同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。從業(yè)務(wù)覆蓋范圍及公司員工規(guī)模來看，貨拉拉正在迅速向一線互聯(lián)網(wǎng)大廠看齊。

一直以來，貨拉拉始終致力于用“科技改變物流”，其在研發(fā)方面的投入也令人矚目。貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥在去年接受媒體采訪時(shí)曾表示，物流效率提升的關(guān)鍵在于物流各個(gè)要素的信息化、智能化與在線化，"人、車、貨、路、倉"的數(shù)智化改造會帶來具體機(jī)會，從而成就一些偉大的企業(yè)。數(shù)智化改造的達(dá)成需要領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和大量研發(fā)人才，貨拉拉將持續(xù)加大研發(fā)投入和高端人才引入，2021年研發(fā)投入將達(dá)到15億元。

貨拉拉近年來引入的高端人才履歷亮眼，既包括BAT等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)名企，也有Uber、LinkedIn等國際一線企業(yè)精英。貨拉拉現(xiàn)任CTO張浩、現(xiàn)任CMO任冠軍均為最近2年貨拉拉引入的高層管理者。張浩是業(yè)內(nèi)資深數(shù)據(jù)專家，有多年海外從業(yè)經(jīng)歷，曾在美國 Uber 大數(shù)據(jù)部、LinkedIn 搜索與分析部、Microsoft Bing 語音組等從事機(jī)器學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)工作，回國后歷任滴滴研究院高級總監(jiān)、餓了么技術(shù)副總裁;任冠軍是行業(yè)知名營銷人，曾任寺庫首席增長官、樂視高級副總裁，現(xiàn)全面負(fù)責(zé)貨拉拉市場、公共關(guān)系事務(wù)。

據(jù)此前媒體報(bào)道，雖然2020年初受到疫情的嚴(yán)重影響，但貨拉拉該年度其整體業(yè)務(wù)量仍然增長81%。在同城貨運(yùn)領(lǐng)域即使面臨新入局者競爭，但貨拉拉依舊保持了強(qiáng)勁競爭力。

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