說起解放J6，卡友們的第一反應(yīng)大概就是——“神車”！

時(shí)間回溯到2007年7月15日，一汽解放J6正式發(fā)布，歷經(jīng)15年的市場考驗(yàn)與創(chuàng)新發(fā)展，締造“產(chǎn)銷突破140萬輛”與“365萬公里無大修”兩大百萬神話。

然而時(shí)代在不斷發(fā)展，市場需求也在不斷提升。為了與用戶和市場同頻，2022年1月20日，承載J6“神車”品質(zhì)的J6V橫空出世，新增升級(jí)80項(xiàng)技術(shù)，誓要將“解放卡車，掙錢機(jī)器”這一理念貫徹到底。

那么這款全新產(chǎn)品，到底會(huì)給卡友們帶來什么樣的驚喜？深度解析，就趁現(xiàn)在！

延續(xù)經(jīng)典，大氣自成

解放J6V雖然整體依舊延續(xù)了解放產(chǎn)品硬朗、威猛的風(fēng)格，但整體外觀都經(jīng)歷過升級(jí)。前圍外板、保險(xiǎn)杠、全LED大燈煥然一新，全新前臉及保險(xiǎn)杠造型，風(fēng)阻系數(shù)0.55，全新大導(dǎo)流罩，優(yōu)化主掛匹配，有效降風(fēng)阻。全新底盤側(cè)防護(hù)選裝，也可減少側(cè)向風(fēng)阻，降低油耗。整車采用金屬漆，漆面可以保持十年不褪色。

同時(shí)，J6V采用了全新的內(nèi)飾模組設(shè)計(jì)，增加了許多年輕化的元素，比如拉絲紋理、鋼琴漆表面、電鍍條等裝飾。并把中控臺(tái)的造型做成了環(huán)繞式，便于司機(jī)在駕駛時(shí)操控。根據(jù)環(huán)繞造型，主副駕的出風(fēng)口也重新設(shè)計(jì)成”雙C“環(huán)繞式，實(shí)用性和美觀性直接拉滿。

超大空間，舒適出行

J6V的駕駛室采用了平地板設(shè)計(jì)，這是它與現(xiàn)有J6系列車型最大的不同。走進(jìn)J6V駕駛室內(nèi)部，最大的感受就是——“空間更大了”。駕駛室內(nèi)，中間位置的通過性明顯提升，空間提升約700L，中部地板距離頂部高度達(dá)到2米以上，即便是身材高大的駕駛員也不會(huì)有任何壓迫感。平地板技術(shù)的應(yīng)用，不僅增加了駕駛員日常做飯休息的空間，還讓內(nèi)部的儲(chǔ)物空間得以提升，頂部的儲(chǔ)物箱容積更大，在臥鋪中間下部還增加了一個(gè)”大抽屜“。

為了讓卡友在旅途中更舒心，J6V還具有氛圍燈、腳窩燈、遮陽簾、車載冰箱、電動(dòng)天窗、小桌板等功能模塊；臥鋪加寬、加厚，并搭配護(hù)網(wǎng)；配有2kW逆變器，能夠保證各種常用電器的正常使用；整車緩震、降噪等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)……細(xì)數(shù)J6V的每一個(gè)小細(xì)節(jié)，都能感受到其中蘊(yùn)藏的溫暖與關(guān)心。

高效節(jié)能，心系卡友

動(dòng)力方面，解放J6V匹配解放動(dòng)力CA6DM3-56E66 13L國六發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格按照質(zhì)量要求正向設(shè)計(jì)開發(fā)，質(zhì)量穩(wěn)定，最大可達(dá)560馬力，最大扭矩達(dá)到2600N*m，大馬力、小速比可實(shí)現(xiàn)超快車速，讓起步、爬坡不費(fèi)力。變速箱采用解放自主全鋁殼體AMT CA12TAX260A變速箱，變速箱輸出軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化提高換擋穩(wěn)定性。兩個(gè)600L油箱+80L超大尿素罐讓車輛輕松保證約3000公里的續(xù)航里程，保障出勤率。卡友如果跑專線的話，可能一個(gè)來回都不用再補(bǔ)油。

動(dòng)力優(yōu)質(zhì)高效，解放獨(dú)有的“體系化節(jié)油”也在J6V身上體現(xiàn)得淋漓盡致：整車輕量化設(shè)計(jì)使其自重達(dá)到行業(yè)同級(jí)最低，僅為8.3噸。發(fā)動(dòng)機(jī)采用解放獨(dú)有的高效分區(qū)燃燒技術(shù)，渦輪增壓的效率大于62%，空氣利用率大于89%，整機(jī)有效熱效率達(dá)到48%，燃燒更充分，實(shí)現(xiàn)油耗降低3%；AMT變速箱，可根據(jù)路況確保最低的燃油消耗；尿素消耗也一降再降，實(shí)實(shí)在在的做到了省油省尿素。

安全可靠，省時(shí)省心

作為卡友心目中的“神車”，光看J6V的“外表”當(dāng)然不行！在使用成本方面，J6V發(fā)動(dòng)機(jī)15萬公里、箱橋20萬公里長換油技術(shù)可以減少車輛進(jìn)站的次數(shù)。輕新440驅(qū)動(dòng)橋，兼顧輕量化及承載能力，軸間差速器等關(guān)鍵部位的強(qiáng)度升級(jí)，可靠性提升16%。同時(shí)長換油技術(shù)持續(xù)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期15萬公里，變速箱、后橋換油周期20萬公里，減少進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，讓車輛使用壽命更長。整車保養(yǎng)維護(hù)間隔周期提升至10萬公里，提高出勤率。粗略估計(jì)J6V一年行駛30萬公里是小菜一碟。

當(dāng)然，一臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋“三大件”也是卡友們不得不看的重點(diǎn)。J6V延續(xù)了解放經(jīng)典血統(tǒng)，質(zhì)量讓人放心。三大總成B10壽命達(dá)到150萬公里，故障率低，只要使用保養(yǎng)得當(dāng)，用戶五年內(nèi)無需更換新車。除此之外，J6V底盤關(guān)鍵零部件和電子電器采用國際大品牌，可靠有保障，使用壽命更長。

除了車輛本身質(zhì)量可靠，解放J6V主被動(dòng)安全也十分出色。J6V采用了高強(qiáng)度車身框架結(jié)構(gòu)和鋼板，強(qiáng)度高，不易變形損壞，能在碰撞時(shí)保護(hù)駕乘人員，并配置了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。標(biāo)配了前碰預(yù)警（FCW）+車道偏離預(yù)警（ LDW ）+車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC)。FCW：通過攝像頭和雷達(dá)探測前方車輛距離和相對(duì)速度，當(dāng)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警告；LDW：車輛偏離車道線并未開啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警提示；ESC：轉(zhuǎn)彎過度或不足時(shí)，精確地對(duì)單個(gè)車輪施加制動(dòng)力，穩(wěn)定車輛姿態(tài)防止側(cè)翻發(fā)生。

方方面面，解放J6V這種360°無死角的守護(hù)，致力于讓卡友們?cè)诼猛局懈邮孢m和安心。

卡車是卡友們?cè)诠ぷ髦械奈ㄒ换锇椋夥乓苍谂ψ尶ㄜ嚍榭ㄓ训墓ぷ骱蜕钤鲆妗２粌H是“掙錢機(jī)器”，日后，相信解放J6V會(huì)成為卡友們最契合的工作拍檔！

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 升級(jí) 解放 J6V