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8月20日，全新梅賽德斯AMG GT在圓石灘車展上正式亮相。新車采用兩門四座布局，其競爭對手為保時捷911。新車的第二排座椅空間表現(xiàn)一般。 全新梅賽德斯AMG GT基于全新的AMG架構(gòu)打造，車身姿態(tài)低矮，整體視覺沖擊感強(qiáng)烈。新車的前臉造型兇悍，前格柵和下方裝飾連接在一塊，進(jìn)氣格柵采用家族化的泛美風(fēng)格，直瀑式裝飾條看起來具有攻擊性。大燈風(fēng)格簡約，造型粗獷，串聯(lián)式日行燈質(zhì)感十足。前臉底部包圍運動效果十足，兩端采用細(xì)致的空氣導(dǎo)流槽，底部采用梯形小包圍。 全新一代AMG GT的車身側(cè)面比現(xiàn)款A(yù)MG GT兩門版車型修長，側(cè)面視覺沖擊感強(qiáng)烈，采用溜背式車頂。后翼子板位置輪廓突出，前翼子板位置有一個運動空氣導(dǎo)流槽，車底部采用黑色包圍，車輪轂細(xì)致干練，新車還采用隱藏式門把手。 車尾部，全新AMG GT 63車型尾部有一個固定的黑色尾翼，尾燈采用串聯(lián)式風(fēng)格，尾燈之間有黑色裝飾條點綴。底部采用兇悍的包圍，兩端采用獨立的空氣導(dǎo)流槽。 內(nèi)飾上，新車采用戰(zhàn)斗感風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口采用渦噴發(fā)動機(jī)風(fēng)格設(shè)計，中間位置有一個縱置大屏。新車采用三幅式運動方向盤，中控臺上采用簡約化面板裝飾。前排座椅采用戰(zhàn)斗感風(fēng)格，后排則比較局促。 在動力方面，全新梅賽德斯AMG GT搭載4.0T的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，63版最大輸出功率為585馬力，最大扭矩800牛·米，百公里加速3.2秒。55版本最大輸出功率為476馬力，最大扭矩700牛·米，百公里加速3.9秒。

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