財(cái)聯(lián)社4月25日訊（編輯卞純）盡管美國(guó)汽油價(jià)格在3月初創(chuàng)下新高后，最近有所回落，但高油價(jià)仍在影響消費(fèi)者的錢(qián)包，與此同時(shí)也在改變?nèi)藗儗?duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的看法。

在線汽車(chē)研究網(wǎng)站Cargurus.com的最新數(shù)據(jù)顯示，高汽油價(jià)格對(duì)人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度有極大的促進(jìn)作用。

CarGurus對(duì)2176名美國(guó)車(chē)主進(jìn)行了一項(xiàng)在線調(diào)查，旨在了解他們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的看法。調(diào)查分三波進(jìn)行：第一波在2月28日，當(dāng)時(shí)美國(guó)汽油油價(jià)開(kāi)始上漲，第二波在3月14日，當(dāng)時(shí)油價(jià)進(jìn)一步攀高，第三波在4月8日，當(dāng)時(shí)油價(jià)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。

調(diào)查顯示，40%的受訪者表示，他們期待未來(lái)5年內(nèi)將擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)，而一年前這一比例為34%。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，60%的受訪者表示他們將在未來(lái)10年內(nèi)擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)，而一年前這一比例為40%。

總體而言，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展感到“興奮”的受訪者比例從一年前的45%攀升至51%。

“消費(fèi)者知道電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)，”Cargurus.com消費(fèi)者洞察主管麥迪遜·愛(ài)德華茲（Madison Edwards）表示。 “但隨著汽油價(jià)格3月上漲，4月小幅回落，我們看到對(duì)未來(lái)10年內(nèi)擁有電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)期再次開(kāi)始上升。”

然而，對(duì)汽油價(jià)格和電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱情的深入研究產(chǎn)生了一些意想不到的結(jié)果。一年之前，56%的受訪者表示，若汽油價(jià)格飆升至每加侖5美元，將“更有可能考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)”，若汽油價(jià)格升至每加侖6美元，這一比例更是達(dá)到71%。

在現(xiàn)在，僅有27%的受訪者表示，5美元/加侖的汽油價(jià)格會(huì)讓他們更愿意考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，僅有47%的受訪者表示，6美元/加侖的汽油價(jià)格會(huì)讓他們更有可能考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

“當(dāng)消費(fèi)者看到汽油價(jià)格超過(guò)每加侖4美元時(shí)，超每加侖5美元的可能性變得更加現(xiàn)實(shí)，這改變了消費(fèi)者的思考方式——‘如果汽油價(jià)格比現(xiàn)在高出1美元，我現(xiàn)在要去買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)嗎?’,”愛(ài)德華茲表示，“所以我認(rèn)為我們看到的是，當(dāng)前能夠觸發(fā)人們出去購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)的門(mén)檻變高了一點(diǎn)。”

消費(fèi)者如何應(yīng)對(duì)高汽油價(jià)格？

在汽油價(jià)格高企的情況下，擁有汽油動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者正減少駕駛。60%的受訪者表示，他們正在降低油耗以應(yīng)對(duì)更高的價(jià)格——其中81%的人只在必要時(shí)開(kāi)車(chē)，并轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)物，而不是親自去店內(nèi)采購(gòu)。

從消費(fèi)者的角度來(lái)看，除了汽油價(jià)格之外，汽車(chē)制造商還需要作出很多努力，才能讓買(mǎi)家相信購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)是正確之選。受訪者表示，在續(xù)航里程和充電速度方面的技術(shù)進(jìn)步（43%）、更多充電站（43%）以及電動(dòng)汽車(chē)與汽油動(dòng)力汽車(chē)的成本平價(jià)（40%）將能最有力地說(shuō)服他們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉最受青睞

在消費(fèi)者想要購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)品牌中，特斯拉（Tesla）仍位居王者地位，但傳統(tǒng)汽車(chē)制造商正在迎頭趕上。

“在電動(dòng)汽車(chē)方面，特斯拉顯然是人們的首選，在我們所做的每一項(xiàng)研究中……特斯拉都位居榜首，但其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在縮小。”愛(ài)德華茲表示。“實(shí)際上，我們看到豐田作為混合動(dòng)力領(lǐng)域的早期創(chuàng)新者備受贊譽(yù)。”

調(diào)查顯示，45%的電動(dòng)汽車(chē)潛在買(mǎi)家將特斯拉列為首選，豐田（44%）、本田（40%）和福特（31%）緊隨其后。

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