南海之濱，西江之畔。中國僑都，廣東江門，處處洋溢著發(fā)展的動能，涌動著建設的熱潮。

黨的十八大以來，江門全面貫徹黨中央、國務院決策部署，認真落實省委、省政府有關工作要求，團結拼搏、實干創(chuàng)新，弘揚“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風，創(chuàng)造新的輝煌，貢獻江門力量，努力交出經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的非凡答卷。

奮進中的江門，搶抓“雙區(qū)”建設重大機遇，乘勢而為、開拓進取，一批重大平臺加快打造，一批“硬聯(lián)通”項目投入使用，一批“軟聯(lián)通”事項取得突破，發(fā)展優(yōu)勢迎來歷史性提升，努力打造珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟帶上的江海門戶。

奮進中的江門，堅持“工業(yè)立市、制造強市”，筑牢工業(yè)規(guī)模化發(fā)展基本盤，打造工業(yè)跨越式發(fā)展新引擎，地區(qū)生產(chǎn)總值突破3600億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破5000億元，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快構建，努力打造粵港澳大灣區(qū)新一輪制造業(yè)高質量發(fā)展主戰(zhàn)場。

奮進中的江門，心懷“國之大者”，勇?lián)鷥S都使命，主動謀好一域助力全局，堅持發(fā)揮海內海外“兩個江門”的關鍵優(yōu)勢和戰(zhàn)略資源，建設新時代華僑華人經(jīng)濟文化合作示范區(qū)，推動江門與港澳合作再上新臺階，努力打造國內國際雙循環(huán)重要交匯點。

當前的江門，正凝聚各方力量，把江門發(fā)展好、建設好，奮力打造珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟帶上的江海門戶，續(xù)寫著“春天的故事”。

灣區(qū)之城 乘勢而發(fā)

江門是粵港澳大灣區(qū)城市群的一員，是大灣區(qū)承東啟西的“樞紐門戶”。2019年初，省委書記李希調研江門時提出，把江門打造成為珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟帶上的江海門戶。這正是省委在大灣區(qū)背景下賦予江門的新定位、新使命。

江門深知“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行”，打造沿海經(jīng)濟帶上的江海門戶，首要之義是通江達海、承東啟西。2020年11月，珠西綜合交通樞紐江門站正式開通，總體規(guī)模8臺20線，還有“十四五”及遠期規(guī)劃的多條高鐵和城際線路將途經(jīng)此站。隨著開行列車增加，江門站與珠三角北部的廣州南站、佛山西站，東部的深圳北站，共同形成大灣區(qū)內聯(lián)外通的軌道交通樞紐“黃金三角”。

2020年7月，深江鐵路開工建設;12月，港珠澳大橋西拓重要通道——黃茅海跨海通道全線動工;2021年12月，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段動工……隨著一批重大交通基礎設施項目加快建設，珠江口東西兩岸融合發(fā)展提速升級。

未來，隨著深江鐵路、珠肇高鐵、深中通道、黃茅海跨海通道等一批重大交通基礎設施相繼建成，江門將實現(xiàn)至深圳機場站40分鐘、至深圳西麗站50分鐘通達;30分鐘連接珠三角樞紐(廣州新)機場，60分鐘直達廣州市區(qū)、珠海橫琴，珠江口東西兩岸融合發(fā)展提速升級，江門站樞紐作用進一步凸顯。

四通八達的交通網(wǎng)絡促進了經(jīng)濟要素的快速流動。

江門擁有9507平方公里的發(fā)展腹地，擁有廣東省新一輪布局面積最大、總面積1395平方公里、可連片大規(guī)模開發(fā)的江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，廣闊空間為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供了無限機遇。江門是大灣區(qū)極具投資性價比、企業(yè)“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”戰(zhàn)略組合布局的理想城市。

“‘雙區(qū)’和兩個合作區(qū)建設對促進大灣區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶來多重機遇。”中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所副研究員胡文龍表示，江門作為大灣區(qū)重要節(jié)點和樞紐門戶，區(qū)位交通優(yōu)越、發(fā)展空間廣闊等優(yōu)勢顯著，是大灣區(qū)的“潛力板”。

“以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為核心載體，帶動江門參與大灣區(qū)區(qū)域深度分工合作。”省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院副院長任慶昌認為，江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建設，改變了以往小園區(qū)“單打獨斗”的局面，塑造了更加鮮明的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)形象。

今天的江門，正以更加飽滿的信心、更加堅定的決心、更加主動的姿態(tài)，更好發(fā)揮比較優(yōu)勢，強化與大灣區(qū)城市合理分工、錯位發(fā)展，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、園區(qū)共建、科技轉化等方面合作，在搶抓“雙區(qū)”和橫琴、前海兩個合作區(qū)建設的重大歷史機遇中，乘勢而為推動新一輪大發(fā)展。

工業(yè)立市 制造強市

工業(yè)是江門經(jīng)濟安身立命之本。目前，江門工業(yè)企業(yè)已達2萬多家，領益智造、大長江、無限極躋身百億企業(yè)，富華重工被認定為“全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”，擁有規(guī)上工業(yè)企業(yè)近3000家，高新技術企業(yè)超2200家，“國字號”專精特新“小巨人”企業(yè)15家，梯度培育形成優(yōu)質企業(yè)群。

近年來，江門堅持“工業(yè)立市、制造強市”，充分利用多重國家戰(zhàn)略疊加效應，特別是搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇，堅持下好創(chuàng)新“先手棋”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，深入實施“鏈長制”，堅定不移推進工業(yè)立市，打造了一個個新增長極。

江門市圍繞新能源電池、新一代信息技術、生物醫(yī)藥、軌道交通等新興產(chǎn)業(yè)，以及金屬制品、食品、造紙和印刷等一批傳統(tǒng)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，由市領導擔任產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，明確了各產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。自去年5月份以來，各產(chǎn)業(yè)鏈專班共組織召開會議41次，共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作舉措;各產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”帶隊深入企業(yè)開展現(xiàn)場調研153次，協(xié)調解決企業(yè)訴求180項。

在上半年江門工業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)中，重點產(chǎn)業(yè)鏈帶動作用明顯。江門市14條重點產(chǎn)業(yè)鏈合計實現(xiàn)增加值538.84億元，同比增長3.9%，拉動江門市規(guī)上工業(yè)增長3.0個百分點。

中創(chuàng)新航科技股份有限公司是國內動力電池領域龍頭企業(yè)。今年1月，總投資200億元的中創(chuàng)新航江門基地項目落戶江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為江門近年來投資額最大的實體項目;7月以來，項目一期M1、M3主廠房等一批單體建筑順利封頂。

“‘江門速度’一次次刷新”，中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜直言，“我愛上了江門這片投資的熱土”。今年1-7月，江門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈增長達15.6%，大幅高于江門市平均增速12.9個百分點，核心零部件動力電池的獨特優(yōu)勢，正為江門帶來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“春天”。

2022年6月，江門印發(fā)《江門市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出到2025年，計劃形成2個產(chǎn)值超400億元、3個產(chǎn)值超100億元的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，在更廣領域形成大批跨界融合的新增長點。同時，推動在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)各領域形成各具特色、錯位發(fā)展、相互支撐的空間布局，構建一核引領、兩帶協(xié)同、三廊聯(lián)動、組團發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，這是江門作為搶占未來經(jīng)濟發(fā)展先機的關鍵一招。如今，江門以“新”求“進”，正進一步掌握核心技術“殺手锏”，培育產(chǎn)業(yè)集群“高產(chǎn)田”，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端價值鏈，加速向“制造強市”邁進。

中國僑都 全球視野

江門的未來不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)上，更有強大的平臺支撐和面向全球的格局。

作為廣東省新一輪布局面積最大、可連片大規(guī)模開發(fā)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，今年上半年，江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)完成了新能源動力電池、硅能源、新一代電子信息、安全應急等11個新謀劃建設的特色產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃選址和產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。上半年，江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)完成規(guī)上工業(yè)增加值424.36億元，對江門市規(guī)上工業(yè)增加值貢獻66.30%，成為江門市工業(yè)發(fā)展名副其實的“主陣地”。

今年1月1日，在RCEP生效實施首日，江門市舉辦了RCEP啟航合作發(fā)展系列活動，江門市政府與中國—東盟商務理事會簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，成立全國第一個“RCEP經(jīng)貿科技文化合作交流中心”，舉辦華商對接RCEP經(jīng)貿合作江門峰會，發(fā)出全球首份華商對接RCEP經(jīng)貿合作“江門倡議”，下好對接服務RCEP“先手棋”，不斷擴大“朋友圈”。

與此同時，保稅物流也蓬勃發(fā)展。2020年7月，江門大廣海灣保稅物流中心(B型)(以下簡稱“江門B保”)正式封關運作，開展了保稅倉儲、國內貨物進出流轉等多項業(yè)務。江門市大力推進江門B保建設，依托新會港天馬港區(qū)(國家一類口岸)的航運、停泊、裝卸、運輸配送等交通便利優(yōu)勢，為企業(yè)提供一站式港口、倉儲、清關、物流配送等服務，使企業(yè)在貨物進出口環(huán)節(jié)減少物流成本。

愿將黃鶴翅，一借飛云空。江門的發(fā)展，正是各方合作共贏的機遇。有產(chǎn)業(yè)、有平臺，更有格局，我們堅信，選擇江門、共贏未來。

關鍵詞： 廣東江門 雙區(qū)建設機遇 珠江西岸新增長極 沿海經(jīng)濟帶