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2023-08-26 05:35:17
BAW自動擋雙車8月19日杭州上市，專注創(chuàng)富休旅兩大需求！
2023-08-26 05:35:17 來源: 騰訊網(wǎng)
景色優(yōu)美,氣候宜人的杭州,作為浙江省省會和國內(nèi)知名的網(wǎng)紅城市,每年都有各行業(yè)的盛會在此召開,近期杭州又迎來了一場汽車行業(yè)盛會召開。8月19日北京汽車制造廠(簡稱BAW),在杭州舉行了盛大的區(qū)域發(fā)布儀式。BAW創(chuàng)富休旅好幫手,8AT自動擋雙車型王牌M7和卡路里F7,8.78萬起重磅上市,為杭州以及國內(nèi)的消費(fèi)者,帶來創(chuàng)富、休旅新選擇。
近日,BAW舉辦了全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,劍指“創(chuàng)富&休旅”兩大百萬輛級市場。打造更加適應(yīng)當(dāng)下民生環(huán)境的宜商宜家、多重兼顧的“新營運(yùn)”市場。此次在杭州市發(fā)布的,BAW卡路里F7皮卡與王牌M7 MPV兩款 8AT自動擋新車,正是BAW新運(yùn)營戰(zhàn)略的先鋒軍。其中卡路里F7 8AT自動擋標(biāo)軸與長軸版車型共4款,官方指導(dǎo)價為8.78萬至9.39萬元;王牌M7 8AT自動擋七座與九座版本共計(jì)4款車型,官方指導(dǎo)價9.98萬至10.98萬元。
品質(zhì)+顏值 亮眼的不僅僅是配置
【資料圖】
BAW目前坐擁4大研發(fā)基地,擁有全球先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備。此次推出的兩款自動擋新車,都是以軍工品質(zhì)為基礎(chǔ),完全自主研發(fā)體系和國內(nèi)一流供應(yīng)鏈打造,無論從造型還是配置,無疑都是細(xì)分市場里的強(qiáng)勁競爭者。
俗話說車是男人的大玩具,一輛車的顏值也決定了消費(fèi)者的喜愛程度。卡路里F7皮卡與王牌M7 MPV都以突破性的設(shè)計(jì),打破了原有的10萬元級皮卡、MPV“工具車“的形象。雖然分屬兩大細(xì)分市場,但兩款車身尺寸都遠(yuǎn)超同級的新車,整體設(shè)計(jì)都更加偏向時尚潮流與霸氣風(fēng)范,而且與同級配色單調(diào)的方式不同,卡路里F7 8AT自動擋提供了6款、王牌M7 8AT自動擋提供了5款靚麗車身配色,足以滿足年輕創(chuàng)業(yè)者、家用車消費(fèi)者或高端商務(wù)出行的多種場景需求。
卡路里F7 8AT自動擋采用粗壯鍍鉻邊框的六邊形霸氣獅吼式前臉,熏黑中網(wǎng)正中醒目鑲嵌著BAW的鍍鉻車標(biāo),中網(wǎng)兩側(cè),帶有隨動轉(zhuǎn)向照明和自動開關(guān)功能的狩獵眼前大燈,配合疊羽式雙U型日間行車燈,與寬大車身相匹配構(gòu)造了氣宇非凡的美式皮卡既視感。
卡路里F7 8AT自動擋標(biāo)軸版軸距達(dá)3160mm,車身尺寸分別為5270*1900*1860/1905mm,貨廂尺寸達(dá)到了1595*1540*545mm;長軸版軸距3410mm,車身尺寸達(dá)5520*1900*1860/1905mm,貨廂尺寸為1845*1540*545mm。這樣寬大的車身尺寸,不僅在外觀造型上更為霸氣,更是為用戶提供了接近小卡車型的載貨能力,其載重能力遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品,足以勝任很多小卡車型的運(yùn)輸任務(wù),為車主的鋪平創(chuàng)富之路。
同為創(chuàng)富休旅好幫手的王牌M7 8AT自動擋,其顏值氣場毫不遜色,以3200mm超長軸距,和5240*1870*1950mm的同級最大尺寸,營造出豪華MPV的氣派。在車身構(gòu)造方面,王牌M7 8AT自動擋采用了籠形安全車身,前臉以星瀑式大中網(wǎng)——九根鍍鉻飾條鑲嵌在熏黑底色,兩側(cè)由飛翼式鍍鉻邊條修飾,正中凸顯BAW精致LOGO。前大燈采用凌云翼透鏡高亮大燈組,下方搭配造型獨(dú)特的光刃式LED日間行車燈,與埃爾法、GL8等一眾同級豪車相比,幾乎難分仲伯。
乘用化設(shè)計(jì) 智能又舒適
顏值方面的突破,僅僅是卡路里F7和王牌M7 8AT自動擋的一個優(yōu)勢。如果進(jìn)入兩款新車的座艙,會更加體驗(yàn)到BAW對于打造“創(chuàng)富休旅好幫手”的誠意。兩款自動擋新車均采用了乘用車化的座艙設(shè)計(jì),相比其他車型,兩款新車的座艙豪華度、舒適感和智能化水平都有了越級水準(zhǔn)的拔高。
內(nèi)飾方面,卡路里F7 8AT自動擋座艙整體風(fēng)格更偏向SUV車型,而王牌M7 8AT自動擋則偏向轎車化的風(fēng)格。相同之處在于,兩款新車從中控到座椅周邊,人體接觸面均采用了軟質(zhì)包裹,座椅也都采用高耐磨環(huán)保織物、皮質(zhì)面料,并搭配紅色法式雙縫線進(jìn)行勾勒,做工細(xì)膩乘坐舒適,同時兩款車型的座椅也都提供了同級罕有的6向座椅調(diào)節(jié),座墊尺寸相比同級更長,對腿部支撐也更加到位,為駕乘者長途跋涉提供了更高的舒適度。
在配色與材質(zhì)更加時尚高端之外,為了營造座艙豪華氛圍,卡路里F7與王牌M7 8AT自動擋在多功能方向盤、中控面板、擋桿座、車門把手、空調(diào)出風(fēng)口等處,都升級了鍍鉻裝飾,閃亮的色澤,令高檔感也油然而生。
縱觀整個座艙,最為醒目的莫過于同級僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏,這套搭載Linux操作系統(tǒng)的智能中控大屏,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)映射、互聯(lián)功能,支持藍(lán)牙連接,并配有帶引導(dǎo)線的高清倒車影像,BAW在設(shè)計(jì)中為了避免陽光直射帶來的反光,還在智能雙聯(lián)屏上方配有遮陽罩,無論陽光多么強(qiáng)烈,都不影響駕乘人員觀看屏幕影像,細(xì)節(jié)之處足見用心。
東安8AT 馬力十足動力強(qiáng)勁
衡量一輛創(chuàng)富休旅車型是否足夠好,動力配置是一個關(guān)鍵點(diǎn)。BAW創(chuàng)富休旅好幫手,卡路里F7與王牌M7 8AT自動擋,在動力配置上下足了功夫。搭載了同款動力:五菱柳機(jī)2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配東安動力8AT自動變速箱,與同級車型多數(shù)配備6AT不同,BAW采用成本更高的8AT變速箱,為用戶提供了更為舒適的操控和駕乘體驗(yàn)。
2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),配備上汽通用VVT可變正時氣門技術(shù),最大功率可達(dá)106千瓦144匹馬力,峰值扭矩可達(dá)200牛.米,即使是滿載爬坡,卡路里F7和王牌M7 8AT自動擋的動力也游刃有余,同時在黃金動力組合下,兩款新車都有著同級車難以匹敵的持續(xù)強(qiáng)勁動力輸出,與其他車型難上百公里時速不同,卡路里F7 8AT自動擋最高時速可達(dá)120公里/小時,王牌M7 8AT自動擋更是能夠跑到160公里/小時,不僅載重量更大,而且跑得比別人更快。
配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的兩款新車,駕控更加輕松,而且兩款新車也是同級之中唯一配備了麥弗遜前懸、四輪盤式剎車、真空助力剎車卡鉗、標(biāo)配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動安全科技的車型,其獨(dú)有的陡坡輔助、自動駐車等功能,可以為駕駛員帶來更為輕松的駕駛體驗(yàn)。
不僅如此,卡路里F7和王牌M7 8AT自動擋車型還有其他超值配置,如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航、智能發(fā)動機(jī)防盜、電子鎖、側(cè)迎賓踏板、電動調(diào)節(jié)及電加熱后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。
結(jié)語:
時下,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇,創(chuàng)富、休閑旅游的需求激增。環(huán)境的改變,消費(fèi)者需求的變化,對于車企無疑是一種全新的挑戰(zhàn)。BAW近期發(fā)布了“新營運(yùn)、新休旅、新生態(tài)”的全新戰(zhàn)略,推出了卡路里F7皮卡和王牌M7MPV 8AT自動擋,致力于開啟創(chuàng)富、休旅汽車新生態(tài)。為創(chuàng)業(yè)者、為休旅人群帶來更為多元化的選擇。
當(dāng)下消費(fèi)者對于車輛的要求也越來越高,BAW新戰(zhàn)略之下此次杭州上市的卡路里皮卡、王牌MPV 8AT自動擋新車,恰好具備了所有用戶所需,滿足了用戶所想是真正意義上,從消費(fèi)者需求角度打造的雙車,此次能夠BAW創(chuàng)富休旅好幫手8AT雙車杭州區(qū)域發(fā)布會,恰恰是看中了杭州如今的標(biāo)簽“年輕”、“網(wǎng)紅”,都與創(chuàng)富休旅有著莫大的關(guān)系。現(xiàn)在BAW創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動擋雙車配合8.78萬元起步的良心售價公布,必將成為行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。引領(lǐng)新一輪的國民好車之爭,最終受益的還是消費(fèi)者。一起期待,BAW創(chuàng)富休旅好幫手的卓越表現(xiàn)吧。
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