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文：芝士駕道 原創(chuàng)：寧城類別：行業(yè)雜談這幾年掀起的新能源熱潮，已經(jīng)讓很多人不知道到底該怎么買車了。以前買車只有油車可以選，現(xiàn)在選擇可就多了去了，除了油車，電車，還有插電式混動版本，增程式混動版本。這么多車型，很多人都不知道，到底該選擇哪個才是最適合自己的。有相當一部分人純粹是為了趕上這個新能源熱潮，或者說就是為了省那么點油錢，硬著頭皮選擇混動車型。然而最近兩年出的混動車型，90%都是國產(chǎn)的，在這些新出的混動車型里面，質量表現(xiàn)相對來說比較穩(wěn)定的沒幾個。基本上新車上市沒多久，就會有很多車主開始維權。油車和電車很簡單，油車發(fā)展了這么多年，三大件基本上不會出現(xiàn)問題，出現(xiàn)問題基本上也只是一些附加零部件做工和品控的問題，不會影響安全。電動車就是電池，加電機電控，原理看起來也很簡單，你只要把電池做好了，基本上不會出現(xiàn)什么質量問題，無非就是電耗大一點而已。但是混動就不一樣了，它既有電池又有發(fā)動機，有的混動還有變速箱，再加上電控，等于說把油車和電車兩者的機械結構全都混在了一起。這種車型雖然結合了油車和電車的優(yōu)點，既省油，又沒有續(xù)航焦慮。但是這么復雜的一套機械和控制邏輯，難免不會出現(xiàn)問題。而且最近一年來，國產(chǎn)推出新能源混動車型的頻次越來越高，一個月能有將近10款新的新能源車型上市，一個品牌一年能發(fā)布三四款全新的車型。以前的油車，四五年甚至七八年才換一次代，到混動車型這邊，一年大改款，兩年大換代。這么短的時間內，對品控和技術方面能吃透嗎？不用說一年前，就說最近半年，各家所謂的混動，跟混動技術本身相關方面的投訴，大家可以去看看有多少。這些都是第一批提車或者嘗鮮的客戶反饋出來的真實問題。每套混動系統(tǒng)都有不同的問題，真的是數(shù)不勝數(shù)。比如什么動力系統(tǒng)故障，速度受限， EV受限，發(fā)動機高溫，空調故障，電池充放電不均，方向盤抖動，空調熱管理系統(tǒng)故障，中控無故死機，黑屏，表顯續(xù)航虛高，掛檔故障，剎車失靈，增程器故障等等。各種你意想不到的問題，在這些混動車型上都能發(fā)生。亮故障燈對于這些車型來說，都是家常便飯。在這些所謂的新能源高速發(fā)展的時代，奉勸大家買車的時候一定要謹慎。雖然這些新能源車型都有8年質保，10年質保，甚至終身質保，但這個東西說白了只是一種保障，并不是說有終身質保的車型，就得三天兩頭往4S店跑，去修車。現(xiàn)在很多所謂的混動車型都是半成品，廠家為了快速搶占市場，打出名聲，只能邊研發(fā)邊賣車。對于現(xiàn)在所謂的新能源車型，你有什么不一樣的看法？

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