燃油車已屈指可數(shù)？盤點(diǎn)成都車展純?nèi)加托萝?/h1>

2023-08-20 20:20:26 來源: 騰訊網(wǎng)

燃油味兒不足？???????

撰文：許濤

(資料圖)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年上半年新能源車型零售達(dá)到308.6萬，同比增長(zhǎng)37.3%，新能源滲透率32.4%，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重已經(jīng)越來越高。

在即將到來的成都車展上，細(xì)數(shù)一眾重磅新車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)車型都是新能源車。?????但我們今天反其道而行之，帶大家來盤點(diǎn)一下成都車展上可能會(huì)出現(xiàn)的純?nèi)加托萝?/strong>。

說起捷豹這個(gè)品牌，大家對(duì)它最深的印象就是優(yōu)雅，修長(zhǎng)的雪茄型車身是捷豹的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，但是捷豹的SUV并未能給消費(fèi)者留下深刻印象。????????????????????????????

作為唯一一款國(guó)產(chǎn)的捷豹SUV，E-PACE有效降低了捷豹SUV的入門門檻，可消費(fèi)對(duì)其并不買賬，所以這款車?yán)硭?dāng)然地停產(chǎn)了。??????????

不過就在最近，新款國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE在工信部目錄中完成申報(bào)，并且將在成都車展首發(fā)亮相，這也使得它成為了成都車展上為數(shù)不多進(jìn)行首發(fā)的純?nèi)加蛙嚒?/p>

新車將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW（200Ps）；2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kW（249Ps），匹配的均為9速手自一體變速箱。

外觀方面，新車將延續(xù)海外中期改款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而內(nèi)飾也有所變化，將更換最新的11.4英寸高清曲面觸控屏以及全新電子換擋桿設(shè)計(jì)。

但是都2023年了，新款國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE居然還要使用三缸機(jī)，是覺得之前賣得太好了，現(xiàn)在完全不想賣了嗎？雖然這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力跟老款2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有著相同的動(dòng)力，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的名聲嘛......懂的都懂。?????????????????

要說最近燃油車型中比較熱門的性能車，那伊蘭特N必須有一席之地。????

在本屆成都車展上，伊蘭特N將會(huì)迎來預(yù)售，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在第四季度正式上市并交付，小道消息稱，伊蘭特N的售價(jià)會(huì)在30萬左右，對(duì)于真正的性能車粉絲來說，這個(gè)價(jià)格我相信還是有不少人能接受的，但如果你只是一個(gè)只追求運(yùn)動(dòng)氛圍，車子只是用作代步，那還有沒有更好的選擇呢？???

根據(jù)北京現(xiàn)代官方公布的消息，新款伊蘭特將于成都車展正式上市，與之一起來的，還有伊蘭特N-Line。?

從已經(jīng)公布的官圖可以看出，新款的伊蘭特N-Line在外形上與伊蘭特N高度相似，前后包圍以及側(cè)裙上的紅色點(diǎn)綴更是畫龍點(diǎn)睛，起碼看上去是相當(dāng)唬人的。

當(dāng)然，這款車使用的仍然是普通伊蘭特的動(dòng)力總成，分別搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（115Ps；143.9N·m）和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（140Ps；211N·m），分別匹配CVT和7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。

對(duì)于不少消費(fèi)者來說，車子只要外形夠拉風(fēng)、價(jià)格夠便宜就足夠了。根據(jù)現(xiàn)款伊蘭特9.98-14.18萬元的售價(jià)來看，我猜測(cè)伊蘭特N-Line的定價(jià)也不會(huì)高到哪里去，加上現(xiàn)代一直一來較大幅度的終端優(yōu)惠，我相信這臺(tái)車還是能吸引不少人關(guān)注的。?

而在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中，也有純?nèi)加托萝嚂?huì)在成都車展上正式上市，它就是全新紅旗HS7。紅旗HS7搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱。

新車的預(yù)售價(jià)為25.98-33.58萬元，相比起老款車型27.58-46.33萬元的售價(jià)來說明顯下降。或許是紅旗意識(shí)到，這款車每月不足1000輛的銷量是有些低了，所以在換代之際，直接降低了售價(jià)，想以此讓車輛更具競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，新款紅旗HS7采用全新的家族式設(shè)計(jì)直瀑中網(wǎng)，平直的尾門使得整體造型更加方正硬派，看上去十分威武霸氣。

內(nèi)飾方面，新車采用兩側(cè)對(duì)稱的樣式設(shè)計(jì)，巨大的中控屏幕集成了車內(nèi)絕大多數(shù)功能，在車內(nèi)幾乎沒有了物理按鍵的身影，整體設(shè)計(jì)變得更為年輕化且有著不錯(cuò)的科技感。

鋼琴烤漆和木紋裝飾，讓整套內(nèi)飾顯得成熟穩(wěn)重，這樣的風(fēng)格與中控大屏搭配在一起，視覺上會(huì)有割裂感。

在我看來，定位為中大型SUV的紅旗HS7陷入了兩難，它既希望能吸引年輕消費(fèi)者的注意，又不愿意放棄原有的客戶群體，這樣做只會(huì)讓它“兩頭不到岸”。

在成都車展上市的新車中，最為尊貴的莫過于捷尼賽思G90。

此前在2023上海車展上，全新捷尼賽思G90已經(jīng)亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為71.8-118.8萬元，而在成都車展上，捷尼賽思G90將正式上市！

G90采用了捷尼賽思家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形中網(wǎng)搭配分體式大燈很有辨識(shí)度。新車將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型以及長(zhǎng)軸距版車型，其中標(biāo)軸版車型長(zhǎng)寬高分別為5275mm/1930mm/1490mm，軸距3180mm。

標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型將搭載一臺(tái)3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為380Ps，峰值扭矩530N·m，匹配一套8速手自一體變速箱。

捷尼賽思這個(gè)品牌最大的劣勢(shì)，還是在品牌影響力上，盡管捷尼賽思在北美市場(chǎng)混得風(fēng)生水起，但客觀來說，這個(gè)韓國(guó)豪華品牌目前在國(guó)內(nèi)仍是一個(gè)小眾品牌，品牌認(rèn)可度并不高，這對(duì)于一臺(tái)豪華D級(jí)車來說，是銷量的致命傷。??????

不過接觸過捷尼賽思的朋友都知道，無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的質(zhì)感，還是底盤帶來的暢快駕駛體驗(yàn)，捷尼賽思的車型都可圈可點(diǎn)。???????????

另外，捷尼賽思G90的長(zhǎng)軸距版車型將采用輕混模式，由3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)械增壓裝置組成，最大功率達(dá)到426Ps。

據(jù)之前的報(bào)道，到了2025年，捷尼賽思也將不再推出燃油新車，喜歡燃油車的朋友得抓緊時(shí)間了！??

在最近即將上市的新車中，哈弗H5也是其中一位熱門選手。預(yù)售價(jià)僅為15萬的它，是這個(gè)價(jià)位中難得的采用非承載式車身的大廠新車。??

全新一代哈弗H5將會(huì)在8月21日正式上市銷售，不出意外的話，它也將出現(xiàn)在8月25日開幕的成都車展上。

新車有著方正剛硬的外形設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高尺寸分別為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm。新車將擁有25°的接近角、22°的離去角、200mm的離地間隙以及600mm的涉水深度。

定位大型SUV的哈弗H5，不僅尺寸大、空間大，而且還有著不錯(cuò)的底子和越野能力，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+伊頓機(jī)械差速鎖的組合，能滿足大多數(shù)目標(biāo)群體的需求。

動(dòng)力方面，新車采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 8AT變速箱的組合，其中2.0T車型可能有高/低功率可選，高功率224Ps，低功率190Ps；而且除汽油版之外，還有163Ps的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，這讓不少需要工具車的消費(fèi)者又多了一個(gè)好選擇！

對(duì)于一些有野外用車需求，想要一款便宜、皮實(shí)而且空間大的車型的細(xì)分用戶來說，哈弗H5會(huì)格外吸引他們。足夠便宜、空間大、動(dòng)力足、能越野，今年的銷量紅榜上，我相信會(huì)有全新哈弗H5的一席之地。????????????????????

在電氣化當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)如今，新能源車型儼然成為了主流，車展上的純?nèi)加托萝囋絹碓缴佟Ｍ甏蠹叶荚诒P點(diǎn)一些重磅的新能源車，而到了2023年我們卻開始盤點(diǎn)車展上的純?nèi)加托萝嚕@不禁令人感慨萬千。???????

客觀來說，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于燃油車的需求還是相當(dāng)高的，哪怕近年來新能源車滲透率不斷提高（今年有望突破40%），但短期內(nèi)國(guó)內(nèi)燃油車的銷量仍將處于領(lǐng)先位置。

（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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