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西安高鐵接觸網維修隊:夜戰大西“網”住安全


(資料圖片)

中新網西安8月25日電(張遠吳西檬)23日,駐扎在大荔縣的西安高鐵基礎設施段接觸網維修隊接到新任務,當晚要對大西線大荔至永濟北區間兩宜隧道T101號吊柱至673號柱,2.1公里線路的接觸網進行二級修。17時許,維修一工區車間主任楊海和工長吳俊組織26名職工召開供電預想會。

圖為檢修現場。賈智煒攝

“18年的黨齡,復員后一直從事接觸網維修。”今年38歲的吳俊看上去比實際年紀小,周身透著“兵”的干練、果敢。高鐵接觸網檢修都是夜間高空作業,他不僅負責作業質量還盯控人身安全,“工區職工平均33歲,我帶他們干活,更要帶他們平安回來?!?/p>

據介紹,暑運以來,高鐵列車加密開行,接觸網設備負荷增大,檢修任務比平時增長近20%。做足準備后,吳俊和工友提前登上JJC檢修列車,召開二次分工會,部署施工安排,明確小組劃分,重申安全事項。隨后,小組成員按崗位分工清點領取角度儀、游標卡尺、力矩扳手、吊弦線夾等工具材料。

23時,JJC檢修列車連掛多功能平臺車準點出發,一路向東。次日零時30分,維修列車到達指定地點,2名工友利用驗電器確認接觸網無電后,地線掛鉤鎖閉在鋼軌上,舉起6米余長的地線桿一端掛在接觸網上。當確定地線接好防護設置到位后,作業平臺上升70厘米,吳俊和工友依次爬上去開始一整晚的忙碌。

圖為檢修現場。賈智煒攝

隧道內燈火通明,1名工友在檢修列操作平臺監控10個作業平臺,2名工友防護,18名接觸網工兵分6組,各就各位。吳俊頭戴安全帽、身背工具包,仔細檢查支柱每處狀態和螺栓緊固情況?!?個接觸網支柱,18個零件,件件過眼過手?!彼乃伎b密、動作麻利。

據吳俊回憶,當天他看見接觸網桿柱旁藏著一個鳥窩,還匍匐著幾只壁虎,他便一把甩起安全帶,先掛于身后慢慢平移,接著又掛到桿架支撐處。站穩后,他雙手緊抱瓷瓶一個下腰,探身出臺位,迅速清理鳥窩、驅趕壁虎。這個天窗點,他們共檢查了40個支柱720個零部件,處理缺陷17處。

4時30分,檢修結束。220米長的黃色檢修列車上燈光閃爍,像一條移動的“星河”倒掛在黑夜。(完)

【編輯:朱延靜】

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