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引江濟淮工程航道江淮溝通段試運行


【資料圖】

中新網合肥8月16日電 (記者 張強)記者16日從安徽省引江濟淮集團有限公司獲悉,當日,引江濟淮工程航道江淮溝通段(以下簡稱“江淮溝通段”)開始試運行。

8月16日,引江濟淮工程航道江淮溝通段開始試運行。圖為一艘船舶在引江濟淮工程航道江淮溝通段徐徐前行。(無人機照片) 安徽省引江濟淮集團有限公司供圖

引江濟淮航道涵蓋引江濟巢菜子湖線路航道、兆河航道、江淮溝通段航道,開發航道里程總長近354.9公里。其中,江淮溝通段連接著淮河與中國第五大淡水湖巢湖,全長167公里,為新建Ⅱ級航道,新建2000噸級船閘3座,改建、新建橋梁、渡槽35座。

根據安徽省交通運輸綜合執法監督局近日發布的《關于引江濟淮工程航道江淮溝通段試運行的航行通告》,江淮溝通段中,淮河側為上游,巢湖側為下游。2023年8月16日至2024年3月31日,為試運行前期,船舶通航時間段為7時至18時;2024年4月1日至2024年8月31日,為試運行后期,船舶可24小時通航。

8月16日,引江濟淮工程航道江淮溝通段開始試運行。圖為一艘貨船緩緩通過引江濟淮工程航道江淮溝通段派河口船閘。(無人機照片) 安徽省引江濟淮集團有限公司供圖

引江濟淮工程是中國172項節水供水重大水利工程之一,也是集供水、航運、生態于一身的民生工程,是跨流域、跨省的重大戰略性水資源配置工程。工程一期總投資超949億元,二期總投資逾204億元。

2022年12月30日,引江濟淮工程主體工程實現試通水通航。截至2023年7月底,引江濟淮一期工程(安徽段)累計完成投資超836億元。引江濟淮二期(安徽段)工程累計完成投資23.61億元。

8月16日,航拍引江濟淮工程航道江淮溝通段一隅。當日,引江濟淮工程航道江淮溝通段開始試運行。(無人機照片) 安徽省引江濟淮集團有限公司供圖

據安徽省引江濟淮集團有限公司相關負責人介紹,整個引江濟淮工程通航后,相比原先通過淮河水運繞道京杭運河溝通長江,可節省航道里程200-600公里,同時與沙潁河、合裕線、蕪申運河等共同構筑了一條縱貫皖豫蘇滬的水運主通道,形成與京杭運河平行的第二條中國南北水運大動脈。(完)

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