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據《華爾街日報》報道，美國聯邦檢察官正在調查特斯拉的汽車性能聲明，此前路透社曾報道稱特斯拉夸大了車輛續航里程。

路透社在7月份援引測試和研究專家的話稱，特斯拉多年來一直夸大車輛的續航里程估值。知情人士指出，特斯拉在大約十年前編寫了算法使車輛在充滿電的情況下能夠展示出優異的續航里程。路透社當時還報道稱，它目前還無法確定特斯拉是否仍在使用提高續航里程估值的算法。

幾位知情人士透露，特斯拉還成立了一個專門的“分流小組”，在收到大量車主有關續航里程的投訴后，盡可能地取消與此有關的預約。特斯拉組建“分流小組”是因為服務中心擠滿了前來預約維修的車主。車主們認為車輛的續航里程低于預期，所以提交了“續航里程維修預約”，希望獲得更好的性能。

圖片來源：特斯拉

此外，《華爾街日報》還援引知情人士的話稱，位于曼哈頓的美國檢察官辦公室（U.S. Attorney’s office）也在調查特斯拉在一個秘密項目上使用公司資金的情況，該項目在內部被描述為特斯拉首席執行官馬斯克的住宅，位于得克薩斯州奧斯汀附近，與調查有關的具體金額并未披露。

美國檢察官辦公室發言人拒絕就《華爾街日報》有關調查的報道置評。馬斯克沒有立即回應置評請求。《華爾街日報》7月曾報道稱，特斯拉董事會成員曾調查公司資源是否被濫用。

《華爾街日報》報道稱，美國證券交易委員會（SEC）也已展開民事調查。美國證券交易委員會發言人稱，該機構對是否可能展開的調查不予置評。《華爾街日報》稱，調查尚處于初期階段，可能不會導致指控。

據《華爾街日報》報道，專注于該住宅項目的檢察官正在尋求有關馬斯克個人利益的信息，以及特斯拉在該項目上花了多少錢以及項目的用途。

特斯拉還在面臨多項調查，其中包括美國聯邦汽車安全監管機構對其自動駕駛系統Autopilot的調查。

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