3D全聚焦超聲相控陣成像系統(tǒng)

成為風(fēng)電行業(yè)香餑餑

日前，中科啟航自主研發(fā)的3D全聚焦超聲相控陣成像系統(tǒng)，打破風(fēng)電行業(yè)安全難題，是國(guó)內(nèi)首家三維超聲探傷系統(tǒng)，目前該產(chǎn)品已被認(rèn)定為陜西省重點(diǎn)新產(chǎn)品并頒發(fā)證書。

(資料圖)

中科啟航是咸陽(yáng)高新區(qū)重點(diǎn)引進(jìn)落地的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有慣性傳感器、智能傳感器、海洋光學(xué)儀器及測(cè)控設(shè)備。

“風(fēng)電行業(yè)螺栓松動(dòng)、斷裂都可能導(dǎo)致葉片掉落、倒塔等嚴(yán)重安全生產(chǎn)事故。風(fēng)電機(jī)組螺栓健康狀態(tài)運(yùn)維已經(jīng)成為各個(gè)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和痛點(diǎn)。我們研發(fā)的3D全聚焦超聲相控陣成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了64個(gè)并行的相控陣硬件通道、65536個(gè)聚焦法則、對(duì)缺陷定位定量更準(zhǔn)確更直觀。”中科啟航項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人代創(chuàng)正介紹說(shuō)。

該項(xiàng)技術(shù)主要在風(fēng)電領(lǐng)域解決風(fēng)電機(jī)組葉片螺栓、主軸螺栓、塔筒螺栓、塔筒焊縫等關(guān)鍵大部件損傷問(wèn)題無(wú)損識(shí)別；為風(fēng)電行業(yè)無(wú)損探傷提供了新技術(shù)，打破了傳統(tǒng)的運(yùn)維方式，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)維的時(shí)間與成本；降低機(jī)組運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提升機(jī)組安全。

全新一代超聲探傷系統(tǒng)設(shè)備，采用實(shí)時(shí)全聚焦（TFM）成像檢測(cè)技術(shù)，相比常規(guī)超聲技術(shù)，具有64個(gè)全并行的相控陣硬件通道，可實(shí)時(shí)以三維效果呈現(xiàn)被測(cè)物體由表面到內(nèi)層的探傷效果。極大改善常規(guī)超聲探傷技術(shù)應(yīng)用復(fù)雜、成像不清晰的問(wèn)題，最大采樣深度更可達(dá)1米，更適用于風(fēng)電應(yīng)用場(chǎng)景。

截至目前，中科啟航擁有30余項(xiàng)專利技術(shù)；獲得陜西省瞪羚企業(yè)、陜西省專精特新中小企業(yè)、陜西省隱形冠軍培育庫(kù)企業(yè)、陜西省智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)培育企業(yè)、陜西省級(jí)工業(yè)品牌示范企業(yè)；2022年度陜西省上市后備“金種子”企業(yè)等20余項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì)。

堅(jiān)持新型技術(shù)工藝

生產(chǎn)新型高性價(jià)設(shè)備替代進(jìn)口產(chǎn)品

近日，藍(lán)博機(jī)械好消息頻傳，精密滾柱交叉導(dǎo)軌副獲得第三批陜西省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、咸陽(yáng)市精密傳動(dòng)導(dǎo)軌副重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、2022年度民營(yíng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范企業(yè)等稱號(hào)。

咸陽(yáng)藍(lán)博機(jī)械有限公司是設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類精密導(dǎo)軌副及模組的龍頭企業(yè)，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。產(chǎn)品主要應(yīng)用于自動(dòng)化、3C、半導(dǎo)體、光電設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、測(cè)量?jī)x器、醫(yī)療設(shè)備及高鐵等領(lǐng)域。

“在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際品牌約占85%以上，國(guó)內(nèi)品牌僅占約15%，而我們研發(fā)生產(chǎn)的精密交叉導(dǎo)軌副在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的性價(jià)比高，產(chǎn)品精度達(dá)到國(guó)際P級(jí)，完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品，但是與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比較，依然存在設(shè)備精度低于國(guó)際平均水平的問(wèn)題。為了彌補(bǔ)缺陷和不足，多年來(lái)，我們?cè)诩庸み^(guò)程中堅(jiān)持‘專業(yè)化、精細(xì)化、特性化、新穎化’的新型技術(shù)工藝，十多年來(lái)形成了先進(jìn)的加工方法，積累沉淀了豐富的經(jīng)驗(yàn)，突破性解決了產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)難題，彌補(bǔ)了設(shè)備精度的不足和劣勢(shì)，為客戶配套提供了高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！彼{(lán)博機(jī)械董事長(zhǎng)董利軍說(shuō)。

近年來(lái)，藍(lán)博機(jī)械目前擁有國(guó)家授權(quán)專利27項(xiàng)，獲得陜西省科技成果23項(xiàng)，先后獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、陜西省企業(yè)技術(shù)中心、陜西省名牌產(chǎn)品、陜西省專精特新中小企業(yè)等50多項(xiàng)榮譽(yù)。

F500大載重共軸無(wú)人直升機(jī)

轉(zhuǎn)型航空器的首選

由陜西藍(lán)悅無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司自主研發(fā)的“F500大載重共軸無(wú)人直升機(jī)”，近期在農(nóng)林噴灑、大載重運(yùn)輸、森林消防、地質(zhì)探測(cè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。

陜西藍(lán)悅無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司是集無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)及飛行器平臺(tái)的研發(fā)、制造、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)適用于直升機(jī)、多旋翼、固定翼等飛行平臺(tái)。

“F500共軸無(wú)人機(jī)是我們研發(fā)的重型油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)，采用上下兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的水平旋翼布局結(jié)構(gòu)形式，最大起飛達(dá)500公斤，是目前我司研發(fā)無(wú)人機(jī)系列最大載荷無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)滿足全程自主飛行，具有航時(shí)長(zhǎng)、速度快、航程遠(yuǎn)和可垂直起降的特點(diǎn)。該無(wú)人機(jī)載重可達(dá)200kg，非常適合替代有人機(jī)執(zhí)行，如航空運(yùn)輸、林業(yè)消防、農(nóng)林植保甚至載人飛行等任務(wù)，能極大地節(jié)省作業(yè)成本?！彼{(lán)悅無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

藍(lán)悅無(wú)人機(jī)現(xiàn)有縱列式、共軸、電動(dòng)等多款不同載荷、不同續(xù)航的無(wú)人機(jī)，可滿足農(nóng)林植保、能源巡檢、地質(zhì)探測(cè)、海事監(jiān)管、公共安全、應(yīng)急消防等多個(gè)領(lǐng)域的使用需求。

接下來(lái)，咸陽(yáng)高新區(qū)將不斷加大科技企業(yè)支持力度，探索顛覆性技術(shù)發(fā)現(xiàn)、遴選、培育新機(jī)制，以最優(yōu)厚的扶持政策完善的營(yíng)商環(huán)境，豐富的創(chuàng)新資源推動(dòng)區(qū)內(nèi)更多科技企業(yè)迸發(fā)蓬勃的生機(jī)與活力！

（圖片來(lái)源：咸陽(yáng)高新區(qū)）

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