“構建系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎設施體系……”。如何將“十四五”規(guī)劃落到實處，加快轉變發(fā)展方式，將新發(fā)展邏輯迅速轉變到綠色發(fā)展快車道上，不但關乎經濟運轉的質量和效率，更惠及民生高質量發(fā)展?

綠水青山就是金山銀山。山東港口成立至今積極對接服務國家發(fā)展戰(zhàn)略，確立了以“國際領先的智慧綠色港”為引領的“五個國際領先”發(fā)展定位，牢固樹立“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，圍繞港口主業(yè)發(fā)展，面向世界科技前沿、面向港口發(fā)展主戰(zhàn)場、面向生產建設重大需求，全面實施科技創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，推動國際領先的智慧綠色港建設，為建設綠色環(huán)保低碳“港口圈”貢獻山東港口的智慧和力量。

打出保障綠色高效發(fā)展組合拳

最新統(tǒng)計顯示，“十三五”期間，山東港口港區(qū)新增洗車臺41座、已建及在建擋風抑塵墻32000米、專業(yè)散貨流程61000米，年均環(huán)保投入約4.5億元，最大限度減少揚塵污染，港區(qū)環(huán)境空氣質量提升顯著，港界PM10平均濃度較“十三五”初期降低35%以上。

為了加強干散貨揚塵污染治理，山東港口調整優(yōu)化港口生產布局，干散貨作業(yè)時注重從源頭抓起，將關口前移，采取集中泊位裝卸、集中庫場堆存、集中道路運輸?shù)却胧嫱茝V散貨作業(yè)不作業(yè)貨垛全部苫蓋，進出港車輛全部沖洗，堆場全部設置抑塵圍擋，場內道路全部噴淋抑塵，流程作業(yè)全部封閉“六個全部”，重點控制好卸船、堆存、道路、車輛等粉塵源。

源頭抓到位，特定污染物的日常治理同樣不懈怠。嚴格落實山東省關于揮發(fā)性有機物污染防治有關要求，加強揮發(fā)性有機物污染治理，做好VOCs排放管理;加強港內車輛和非道路移動機械的排氣管理，十三五期間，淘汰老舊港作機械900臺，完成2182臺非道路移動機械環(huán)保標志的申報和尾氣達標治理，真正讓綠色發(fā)展快車“輕裝上路”。

打造中國氫港賦能綠色發(fā)展

2020年，山東港口日照港新增兩個LNG加氣站正在同步規(guī)劃建設中，“十三五”期間，港區(qū)已建及在建加氣站3座，新增供氣能力6萬立方米/天;積極推廣清潔能源應用，堆場道路實現(xiàn)綠色照明100%，試點推進港區(qū)風光互補照明，推動各港區(qū)建設停車場電動汽車充電樁。

減煤炭、增新能，建設中國氫港，實現(xiàn)清潔低碳、安全高效的能源發(fā)展。山東港口青島港成為全國同行業(yè)首家氫能源集裝箱卡車運行應用的碼頭，首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊+5G,自主研發(fā)氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力。經初步測算，氫動力軌道吊每作業(yè)一個標準箱可減少二氧化碳排放3.5公斤、減少二氧化硫排放0.11公斤。

“宜電則電、宜氣則氣、宜氫則氫”，正是山東港口生產作業(yè)過程中始終秉持的原則。尋找綠色發(fā)展新引擎，合力保障現(xiàn)場作業(yè)動力清潔化的核心理念已經深入每一位山東港口人的內心。

構建高質量發(fā)展新高地

“十三五”期間，山東港口自行建設約2000公里油品輸送管線，新增管輸能力9300萬噸/年(規(guī)劃及在建3500萬噸/年)，油品運輸由2017年約80%公路運輸降低到現(xiàn)在20%公路運輸。未來，山東港口將擁有約2億噸的油品管輸能力(含中石化在省內已建及在建的管輸能力)，可減少公路運輸油罐車約670萬輛次。

發(fā)揮港口平臺和樞紐功能，山東港口積極影響上下游、相關方，推動產業(yè)鏈綠色發(fā)展，共建綠色港口生態(tài)圈。到今年底，山東港口全力構建山東省內油品綠色安全疏運通道，已形成以青島、日照、煙臺為主要接卸港，配套相應長輸管線，為山東地方煉廠提供“門到門”全程物流服務的大格局。

智慧綠色，低碳發(fā)展。隨著人們對于綠色環(huán)保理念重視程度的不斷提高、相關領域科研項目的不斷深入以及前沿領域技術壁壘的不斷突破，山東港口在綠色科技的加持之下，正在煥發(fā)出“新”的勃勃生機，實現(xiàn)高質量發(fā)展。(科技日報記者 王健高)

關鍵詞： 綠色高效發(fā)展 高質量發(fā)展