“交通運輸部印發的《綠色交通‘十四五’發展規劃》明確了2025年新目標，交通運輸領域綠色低碳生產方式初步形成，綠色發展水平總體適應交通強國建設階段性要求。”3月7日，全國人大代表郅慧說，她據此提交了一份建議。

郅慧是鄭州北車站調度車間黨總支書記，她通過認真調研，撰寫了《關于推動“雙碳”目標下的綠色交通發展的建議》。她建議，要明確各地公路貨運量占比逐年下降的量化指標，常態化開展全國范圍公路治超行動，同時明確地方政府、港航企業、鐵路企業的海鐵聯運指標并納入碳排放總體考核。在完善碳排放權交易制度方面，可以研究對鐵路運輸實行減碳經濟補償，推動碳排放配額交易。

“鐵路作為國民經濟大動脈，要以加快建設交通強國為統領、加快建設現代化綜合交通體系為目標，為構建新發展格局當好先行官，為我國‘雙碳’目標實現貢獻更多力量。”郅慧說。(河南日報記者 郭北晨 實習生 王超)

關鍵詞： 綠色交通 雙碳目標 公路治超行動 碳排放配額交易