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煙臺港開通“煙臺-中東”外貿滾裝航線 服務雙循環新發展格局

5月16日,川崎汽船“漢堡快線”輪在山東港口臺港順利裝載1137輛出口車,駛向中東,標志著山東港口臺港“臺-中東”外貿滾裝航線成功開通。

此次中東航線是KLINE公司在臺港繼墨西哥航線、北美西航線、南美航線之外開通的又一全新航線,該航線將進一步織密臺港國際滾裝航線網絡布局,為廣大客戶提供了更豐富的出口通道選擇,更好的服務國內國際雙循環新發展格局,向打造中國北方商品車中轉樞紐港闊步邁進。

記者了解到,在面對今年新冠疫情再次爆發影響,國內物流通道嚴重受阻,商品車公路運力嚴重不足等影響,臺港滾裝物流公司主動對接全球各主要船公司,全面加大市場開發力度,提供保姆式的精細化服務,持續挖掘多式聯運業務潛力,積極推出鐵水聯運集港新模式,僅“漢堡快線”一船便有千臺商品車通過鐵路集港,不斷提升自身綜合服務水,為廣大客戶提供安全、高效、便捷的鐵路集港新通道。

臺港在不斷增強的航線規模效應、實現貨源聚集同時,不斷提升港口服務,一方面完善港口硬件設施、優化港口作業流程,針對外貿商品車集港時間不一、貨物品種繁多問題,建立24小時接驗車機制,保證車輛到港隨到隨卸、減少停留時間。另一方面擴大外貿專班作業團隊,貫徹“一船一策”原則,制定單船生產計劃書,提高碼頭裝卸效率及泊位利用率,縮短船舶在港停時,贏得各方客戶高度認同。1-4月份,臺港累計出口貨物品類拓展至轎車、輕卡、重卡、工程機械、MAFI等40余種,出口品牌130余個,現已經成為中國沿海重要的商品車中轉樞紐港和出口基地港,業務影響力持續擴大,行業知名度不斷提高。(全媒記者 楊柳)

關鍵詞: 煙臺港口 外貿滾裝航線 雙循環新發展格局 出口通道選擇

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