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焦點(diǎn)觀察:波音747飛機(jī)正式停產(chǎn)


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當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,最后一架波音747飛機(jī)當(dāng)晚從該公司位于西雅圖北部的工廠下線,標(biāo)志著這款大型飛機(jī)長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的生產(chǎn)歷程結(jié)束,正式停產(chǎn)。

6日晚,最后一架波音747飛機(jī)離開了公司的埃弗雷特寬體飛機(jī)工廠,之后將于2023年初交付亞特拉斯航空。

據(jù)外媒報(bào)道稱,第1574架、即最后一架波音747飛機(jī),之后會(huì)由波音公司的一名試飛員試飛,在刷好油漆后,將于明年年初交付給美國亞特拉斯航空公司。

“顯然,這是一個(gè)非常超現(xiàn)實(shí)的時(shí)刻,”波音747和767項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理金·史密斯在組裝工廠稱,“這是50多年來,我們工廠里第一次沒有747飛機(jī)。”

CNBC稱,波音747的停產(chǎn)并不意味著這款飛機(jī)將完全從天空中消失,因?yàn)樾碌娘w機(jī)可能還會(huì)飛行數(shù)十年,不過它們在商業(yè)航空中已變得少見。

據(jù)媒體介紹,波音1970年推出747型四引擎雙層客艙飛機(jī),為世界首款寬體民航飛機(jī),可乘坐400人,素有“空中女王”之稱,數(shù)十年來主導(dǎo)國際航空貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)。2020年,據(jù)德媒報(bào)道,波音公司宣布停產(chǎn)747寬體飛機(jī)。報(bào)道稱,因耗油量太大導(dǎo)致訂單量越來越少,波音747飛機(jī)最終變成航空公司經(jīng)常淘汰的機(jī)型。此外,波音公司宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)了一系列機(jī)型,除應(yīng)對疫情影響外,該公司還需解決曾經(jīng)最暢銷的機(jī)型737MAX遭禁飛的問題,這也額外加重了財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

北京商報(bào)綜合報(bào)道

關(guān)鍵詞: 波音747

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