8月18日，廣東省制造強省建設領導小組辦公室公布了2022年廣東省戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業名單（第一批），惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司入選智能網聯汽車產業鏈“鏈主”企業，成為廣東首批、惠州首家“鏈主”企業。

據了解，廣東首批鏈主企業涉及11個戰略性產業集群的23條重點產業鏈。作為惠州汽車電子產業龍頭企業，德賽西威與廣汽集團一道成為全省唯二的首批智能網聯汽車產業鏈“鏈主”企業。

“鏈主”企業申報“門檻”高

(資料圖片)

德賽西威連續多年市場份額位居全國前列

什么是“鏈主”企業？產業鏈“鏈主”企業是指處于產業鏈供應鏈核心優勢地位，對于優化資源配置、技術產品創新和產業生態構建有重大影響力的企業，有能力且有意愿對增強我省產業鏈供應鏈穩定性和競爭力、健全和壯大產業體系發揮重要作用的企業。

從申報條件來看，要想成為“鏈主”企業，“門檻”非常高。如在規模實力方面，戰略性支柱產業集群重點產業鏈“鏈主”企業營業收入原則上不低于50億元，戰略性新興產業集群重點產業鏈“鏈主”企業營業收入原則上不低于10億元；在市場影響力方面，要求主導產品在國內市場占有率排名前十；并在自主創新能力、持續發展能力、產業帶動能力方面有嚴格要求，資源整合能力突出，產業鏈上下游合作企業原則上不少于20家。

這也反映出德賽西威在智能網聯汽車產業鏈上的實力。不久前，德賽集團董事長、總裁姜捷在接受記者采訪時表示，德賽智能汽車電子產業實力位居全國第一，發展勢頭強勁，多次在競爭中勝過國際大廠。

智慧出行體驗館。

據了解，德賽西威成立于1986年，聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域，為全球客戶提供安全、舒適、高效的智慧出行解決方案。德賽西威是國際領先的移動出行科技公司之一，2017年作為國內汽車電子領域的領軍企業成功登陸深交所。

目前，德賽西威研發人員超2600人，具有大學本科和研究生以上學歷人員占80%以上，在南京、成都、上海以及新加坡、歐洲、日本、美國分別設立了研發分部，累計申請專利超過2600多件，主導或參與50余項已發布國家及行業技術標準。德賽西威2016年被認定為廣東省工業設計中心和廣東省車載電子工程技術研究中心，2017年認定為廣東省企業技術中心、2019年被認定為國家級工業設計中心、2020年被認定為廣東省制造業省級創新中心，2019年榮獲全國質量獎，是首家獲全國質量獎的中國汽車電子企業，同時也獲得工信部認定的智能制造試點示范企業和綠色制造企業。

在市場份額方面，德賽西威連續多年在國內位居前列。根據全球知名市場調查機構IHS發布的報告顯示，德賽西威的信息娛樂系統產品連續多年銷量排名全球領先，在國內自主品牌排名第一，其中智能座艙產品自主品牌排名第一，智能駕駛域控制器產品自主品牌排名第一。

發揮“鏈主”帶動作用

構建產業創新生態

走進德賽西威惠南工業園，這里擁有國家級實驗中心、智能網聯研發中心、工業4.0工廠、立體倉庫、國內第一家企業自建智能駕駛試驗場……展廳里，可以現場感受一下最新的智能駕駛、智能座艙、智能網聯體驗，專利墻上掛滿各種專利證書，“創新的底色是倔匠”幾個字格外顯眼。

在姜捷看來，“鏈主”企業首先自身要強，要有足夠的體量和力量，才能夠把價值傳導給周邊的其他企業，帶動大家共同進步。“德賽西威的供應商很多就在我們惠州，這不單單意味著一個市場、一個訂單，還包括共同推動技術進步、協同管理、降本增效等，讓整個產業更有競爭力。我們通過技術創新，把自己做大做強的同時，帶動一批企業共同成長，達到‘1+1>2’的效果。”

德賽西威智能制造車間。

不僅在供應鏈領域帶動惠州本土共同成長。在研發創新領域，2020年底，德賽西威獲省工業和信息化廳批復牽頭組建廣東省高端汽車電子制造業創新中心。這也是我市首家省級制造業創新中心，有望成為實現全省汽車高端電子核心技術突破的先進公共平臺，著力解決全省汽車電子產業“大而不強”的問題。

為此，德賽西威專門成立廣東省威匯智能科技有限公司，以此為載體，圍繞汽車電子制造領域產業升級，聚焦高端汽車電子產品制造和信息關鍵共性技術突破，推進智能駕駛行業標準提升，為行業領域提供智能制造升級、技術轉化及人才培養等服務，通過持續突破汽車電子智能制造核心技術，打造貫穿創新鏈、產業鏈和資金鏈的高端汽車電子產業創新生態。

惠州著力打造一流“鏈主”企業群

形成以大帶小融通發展格局

8月17日，德賽西威公布2023年半年度報告，交出一份靚麗的答卷。報告顯示，今年上半年，德賽西威實現營業收入87.24億元，同比增長36.16%，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.07億元，同比增長16.47%。其中，智能駕駛業務表現尤為亮眼，在去年訂單爆發的背景下，今年上半年德賽西威智能駕駛業務仍大增86.38%。

德賽西威惠南工業園。

智能網聯汽車是惠州電子信息產業五大優勢主導產業之一。惠州是全國重要的汽車電子生產基地，在車載導航、信息娛樂、中控電控、電源管理、智能駕駛、汽車線束等形成基礎，集聚德賽西威、華陽通用、博實結等一批龍頭骨干企業。2022年，惠州智能汽車電子產值超過350億元。

產業集群是產業現代化發展的主要形態，是提升區域經濟競爭力的內在要求，也是現代產業體系建設的主要內容。近年來，惠州堅持制造業當家，走產業集群化發展道路，打造更具核心競爭力的“2+1”現代產業集群。

圍繞產業集群發展，惠州積極實施補鏈延鏈強鏈行動，打造一流“鏈主”企業群。鼓勵“鏈主”企業加大創新研發投入，組建產業鏈創新聯合體，聚力培育一批品牌影響力大、資源整合水平高、綜合競爭力強的“鏈主”骨干企業。以“鏈主”企業帶動產業鏈升級，支持“鏈主”企業開展強強聯合、上下游整合，有序帶動企業梯次成長。

一個“龍頭”帶起一個產業鏈條，一條產業鏈串起產業集群。大企業勇當“鏈主”，中小企業積極“入群”發展。在信息聯通、產能對接、品牌共建、知識產權和銷售渠道共享等產業協作方面，惠州積極發揮龍頭企業優勢，促進大中小企業協同創新、融通發展，加速構建以大帶小、以小促大、以優助強的產業發展格局。

文圖視頻 惠報全媒體記者謝寶樹 通訊員何立

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