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據(jù)悉，小米汽車正在加速推進(jìn)中，預(yù)計在2024年左右正式亮相。近日，有消息透露，小米汽車已確定中創(chuàng)新航和寧德時代作為當(dāng)前階段的一級和二級電池供應(yīng)商。 在中創(chuàng)新航未能贏得與寧德時代的法律糾紛之前，小米汽車的一級供應(yīng)商暫定為寧德時代。由于小米汽車初始階段的產(chǎn)量還在增長，議價能力有限，電池包的采購成本起步價為8萬元，占整車成本的約50%。為了降低成本，小米汽車進(jìn)行了供應(yīng)鏈調(diào)整。 據(jù)了解，小米汽車已明確將采取以軟件盈利的戰(zhàn)略，硬件（零部件）的利潤率將保持在1%左右。這與之前的傳言有所不同，早前有消息稱，小米汽車將采用寧德時代和比亞迪的電池方案，但比亞迪相關(guān)人士透露，目前動力電池供應(yīng)名單中并未包含小米汽車。 上月，一張疑似小米汽車電池包銘牌的照片曝光，其電池包電壓為726.7V，電池容量為101kWh。根據(jù)寧德時代磷酸鐵鋰電池800元/kWh、三元鋰電池1000元/kWh的報價，這一電池包的售價將超過8萬元。因此，如果這一消息屬實，小米汽車的售價可能不會低，起步價可能在30萬元以上。

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