省際高速公路加快建設、合肥及池州等地機場改擴建工程有序推進、蕪湖馬鞍山江海聯運樞紐加快建設……今年以來，安徽省交通運輸廳緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞，主動擔當、奮發作為，加強與滬蘇浙溝通對接、深化合作，各項重點工作有力有序推進，長三角交通運輸一體化發展取得顯著成效。

當前，在滾動實施省際待貫通路段專項行動，涉及我省的5個省際高速公路項目，我省3個路段已建成，2個在建;加密擴容省際高速公路通道，開工建設來六等4個省際高速項目、寧蕪等3個省際高速公路主通道改擴建項目，完成合寧高速安徽段改擴建，取消26個高速公路省界收費站;三年累計新增高速公路310公里，全面實現“縣縣通高速”，高速公路通車里程達5146公里，密度達3.67公里/百平方公里。

機場群建設方面，開通運營蕪宣機場;開工建設合肥新橋國際機場航站區擴建工程，全力打造合肥區域航空樞紐和國際航空貨運集散中心。有序推進阜陽、池州、安慶等機場改擴建工程，開工建設亳州、蚌埠機場。全面啟動低空空域管理改革試點，全力推進通用機場建設，建成合肥施灣通用機場，開工建設泗縣、界首、肥東等通用機場。穩步推進安徽民航機場集團與上海機場戰略合作，開通合肥至上海直達航班，與多家物流企業開展調撥部分上海貨物至合肥機場交運的空地聯運業務，自2019年10月協議簽訂以來共完成旅客運輸5.5萬人次，承接出港貨1337噸，進港貨411噸。

港口群建設邁上新臺階。蕪湖馬鞍山江海聯運樞紐加快建設，蕪湖朱家橋碼頭建設有序推進，馬鞍山港中心港區9號碼頭岸線使用和初步設計已獲批，設計施工總承包招投標工作已完成;蕪湖港智慧化水平穩步提升，5G+智慧港口項目獲評“2021年安徽省5G行業創新應用”;港航巴士馬鞍山鄭蒲港-福州江陰港江海直達航線成功首航。

下一步，我省將堅持適度超前、協同推進，著眼于加快長三角區域交通基礎設施硬聯通和規則制度軟聯通，緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，進一步完善網絡、擴大能力、提高水平，加快建設交通強省，打造長三角聯通中西部、對接京津冀和粵港澳大灣區的重要開放樞紐，推動我省區位交通優勢轉變為發展優勢，為長三角地區更高質量一體化發展當好“開路先鋒”。(記者 史睿雯)

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