在硬派越野車型中，路虎衛士(參數|詢價)一直有非常高的人氣，其造型硬派而復古，外觀霸氣程度不輸一眾豪車。不過衛士作為路虎品牌旗下的汽車，定位和售價都是比較高的，指導價：71.80-169.80萬，這個價格就讓很多消費者望而卻步。

路虎不是人人都能買得起，但路虎的造型，對目前國產設計來說，也并非由多大的門檻。鑒于此，不少國產硬派SUV車型在造型設計上，都不約而同地“致敬”路虎，而且性能一點也不比衛士差。到底誰是路虎衛士的“平替”車型？今天咱們就來一起看一下。

(資料圖片僅供參考)

1.方程豹 豹5

預計售價：35-50萬

外觀方面，豹5采用復古硬派越野風，前臉配備了環繞式的LED日行燈和電流矩陣大燈，被許多網友稱之為福特烈馬和路虎衛士的結合體。此外，方程豹“豹5”還啟用了全新的品牌LOGO，融入了幾何美學元素，相當引人注目。

車身側面，方方正正的車身線條，以及粗獷的D柱設計，讓人依稀看到路虎衛士的身影。車身周圍配備了越野SUV中常見的護板，配合下方銀色的前防撞護板，看起來相當的野性。據悉，新車的接近角35度，離去角32度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米，將擁有不俗的通過性能。

車尾方面，采用電極環扣式造型設計的尾燈組，與車頭相呼應。而外掛式備胎以及橫開式尾門，則是硬派SUV的常規操作。另外，新車在門把手、行李架、下包圍和輪眉等多處采用了黑色設計，進一步強調其硬派身份。

內飾方面，新車延續了外觀硬派的設計，3塊液晶大屏搭配D字形方向盤，十分動感。整體采用了雙拼色設計，并應用大量的Nappa真皮材質包覆，豪華感十足。中控臺采用了鏤空式設計，上方還支持手機無線充電。

在中控區域，豹5采用了一整排機械感十足的物理按鍵，在當下簡約的智能汽車中還是比較罕見的。車內采用大面積棕色皮質材質包裹，中間還配備一款小巧的換擋機構，原創度還是蠻高的。此外，新車將搭載Filink智能座艙系統以及L2級輔助駕駛功能。

根據目前已知的消息，方程豹豹 5 的車長接近 5 米，軸距則在 2.8 米左右，符合其中型 SUV 的定位。新車采用的是5座布局，第二排座椅支持4/6比例放倒，預計其座艙空間表現也會處于同級主流水平。

動力系統方面，豹5采用的是全新的DMO混動系統。DMO由縱置EHS電混系統、越野專用后驅電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及1.5T、2.0T縱置驍云高功率發動機、前后雙電機組成，具備前后差速鎖及能量電中鎖。

該動力總成最大功率 500 kW，零百加速時間為4.8秒，百公里油耗不到8升，相比于傳統硬派越野省油超35%。綜合續航表現也可達 1200 公里。

2.極石石頭01

預計售價：25萬-40萬元

很多網友評論說，方程豹和路虎衛士的造型“有一點點”接近，但更像是路虎衛士“復刻版”的車型已經出現，它來自于石頭科技的汽車品牌——極石，其首款車型命名為石頭01，由北汽代工。

新車采用了雙色車頂設計，以及大尺寸的保險杠和下包圍，尾部可選外掛備胎，整體氣質極其“硬核”，與路虎衛士 110 頗有幾分神似。但石頭01的前臉造型與路虎衛士是有一定區別的，其中網有點像仰望U8。

Stone 01的車尾部造型與路虎衛士也比較相似，包括豎立的后備箱門把手，雙色配色方式、以及備胎位置的設計都非常接近，但Stone 01的尾燈造型與路虎衛士之間有所區別。

內飾方面，石頭01配備了全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕，并搭載雙手機無線充電板，拱形上邊沿還采用了隱藏式空調出風口。兩幅式方向盤比較粗壯，換擋機構為電子式，右側還有兩個大杯架。

尺寸方面，新車長寬高分別為5295/1980/1869mm，軸距3010mm，該尺寸數據介于路虎Defender 110 和 130 之間。座椅方面，有六座和七座可選，六座版還將搭載航空座椅，第二排還將提供娛樂屏，估計冰箱也不會缺席。“冰箱彩電大沙發”，顯然這是對標理想L8而來。

動力方面，石頭01采用增程式動力系統，搭載綿陽新晨動力型號為B15F的1.5T發動機，最大功率112kW。新車采用前后雙驅動電機，前者為150kW，后者為200kW，并搭載56.01kWh的三元鋰電池。底盤方面采用了承載式車身，帶懸架軟硬調節，新車最小離地間隙205mm，最大涉水深度700mm。

3.捷途旅行者

預計售價：12-20萬元

據悉，奇瑞將在即將開幕的成都車展上正式對旗下的捷途旅行者車型開啟預售。這款新車基于奇瑞昆侖平臺打造，而定位則是輕越野中型SUV，它是此前奇瑞捷途T-1的量產版本，所以這款新車大家也可以關注一番。

捷途旅行者由前保時捷設計總監Hakan Saracoglu親自操刀，被譽為是國產版的“路虎衛士”.。前臉“JETOUR”品牌標識相當醒目，車身設計采用硬朗的風格，大燈與中網融為一體，同時車尾也還會配備外掛式后備胎，方正的輪廓符合人們對硬派SUV的期待。

內飾方面，旅行者同樣采用了硬派越野的設計。豎置的中控臺上擁有懸浮式設計的大尺寸中控屏，液晶儀表盤內嵌在其中，方向盤則采用非常規式設計，類似八邊形的輪廓，彰顯出不錯的硬派范。

尺寸方面，捷途旅行者定位硬派越野中型SUV，提供5座和7座版本可選，其中5座版車長在4.8m左右，而7座版則在4.95m左右，軸距也超過了2.8米。

動力配置，捷途旅行者C-DM為插電式混動版本，新車還將提供1.6T和2.0T兩種燃油動力模式，預計分別搭載7擋濕式雙離合和或8AT兩種變速箱。另外，該車或會配備博格華納四驅系統提升硬核越野能力。

小結可以看到，上述3款“國產版衛士”，在造型上多多少少都有路虎衛士的影子。不同的是，三款車型分別覆蓋的是低-中-高三個價格區間，面向不同需求的消費群體。

這也意味著，硬派越野SUV市場不再是小部分“硬核”玩家專屬的領域，隨著設計、豪華、科技配置的加入，這個細分領域已經演變成一個更加注重全面的細分市場，足以吸引更為廣泛的消費群體，而不僅僅局限于愛好越野的小部分人群。

對于上述3款國產版“衛士”，你覺得誰的設計最受國人追捧？誰會成為路虎衛士的最佳替補？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。

關鍵詞：