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新車資訊:雪佛蘭將1977年的K5西裝外套轉換為電力


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導讀 很多人對新車資訊:雪佛蘭將1977年的K5西裝外套轉換為電力不是很了解那具體是什么情況呢,現在讓我們一起來瞧瞧吧!雪佛蘭Performance正在...

很多人對新車資訊:雪佛蘭將1977年的K5西裝外套轉換為電力不是很了解那具體是什么情況呢,現在讓我們一起來瞧瞧吧!

雪佛蘭Performance正在對Electric Connect and Cruise Package進行認證,該套件預計于2021年下半年推出,針對有志于建設自己的電氣項目的人。

然而,與此同時,他們通過提出另一種電氣概念(1977年的K5西裝式外套)來不斷宣傳,該概念采用了零排放方面。它緊隨2018 eCOPO Camaro和2019 E-10的腳步,并將成為2020 SEMA Show數字活動的焦點。

的經典外套保留原始傳動系,分動箱,驅動軸,和車軸,但400立方英寸V8,用175 HP,三速的自動變速器,燃料系統和排氣已經被移除,以騰出空間用于螺栓的電動發動機。該裝置產生200 HP的功率和266 lb-ft(361 Nm)的扭矩,并與電子控制的四速自動變速器配對。

在貨運區域安裝了一個60 kWh的電池組,可提供未公開范圍的能量。這項研究還提供了從Bolt EV借用的其他便利設施,包括電池加熱和冷卻,過充電保護,震動保護,甚至是再生制動。售后市場的其他組件包括電動助力轉向,為儲能制動器提供真空的電動泵,以及顯示必要信息的定制儀表。

領結品牌的工程,性能和賽車總監Russ O"Blenes說:“在雪佛蘭展示E-10概念后的幾分鐘,客戶開始打電話詢問他們能在多長時間內完成他們的EV項目。” “ K5 Blazer-E展示了想要將其老式卡車轉換為日常駕駛員的客戶所能實現的功能,他們具有即時扭矩和EV的獨特駕駛體驗。對于想要更高性能的客戶,eCrate系統將具有幾乎無限的應用程序。”

本文【新車資訊:雪佛蘭將1977年的K5西裝外套轉換為電力】到此講解完畢了,希望對大家有幫助。

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