來(lái)自寶沃汽車用戶關(guān)于SUV家族用車評(píng)價(jià)

選車用戶一旦根據(jù)自己的需求鎖定篩選條件后，接下來(lái)將會(huì)面對(duì)很多相似車型，這些車型既有很多相似之處，又有著不同的個(gè)性特征，讓人難以抉擇，還是要費(fèi)一些時(shí)間去選。如果你正在面臨這個(gè)困難，那不如我來(lái)幫幫你。新浪汽車口碑排行是為廣大車主提供分享車主評(píng)價(jià)的平臺(tái)，這里匯聚來(lái)自真實(shí)車主的口碑評(píng)價(jià)和評(píng)分，為選車用戶提供最新、最真實(shí)的車主評(píng)價(jià)。如果你想買一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的德系中型SUV，相信下面這個(gè)德系中型SUV動(dòng)力口碑榜單可以給到你參考。

目前市面上德系中型SUV可選車型有7款，而針對(duì)這7款德系中型SUV的動(dòng)力口碑評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)排行來(lái)看，前五名分別是寶沃BX7、寶馬X3、奔馳GLC級(jí)（進(jìn)口）、奧迪Q5（進(jìn)口）、奧迪Q5，其中寶沃BX7憑借4.77分力壓所有對(duì)手，成為了德系中型SUV動(dòng)力口碑王。第二名寶馬X3、第三名奔馳GLC級(jí)（進(jìn)口）在油耗方面的表現(xiàn)也是非常搶眼，對(duì)于重點(diǎn)考慮動(dòng)力因素的德系中型SUV選車用戶不妨把這兩款車型納入備選清單中。接下來(lái)一起看看具體的用戶評(píng)價(jià)吧。

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP1--寶沃BX7

寶沃BX7

動(dòng)力評(píng)分：

4.77分

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· 天威大將軍

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 28T GDI 5座豪華型

動(dòng)力：

這個(gè)車身和q5差不多，但是加速一點(diǎn)也不遜色！親身測(cè)試，百米加速8秒左右，相當(dāng)給力！推背感十足，有勁！一般車還真超不過(guò)我！ 跑高速：跑高速油耗才6.5L/KM,相當(dāng)省油！定速巡航使用方便！ 動(dòng)力平順性：1500介入渦輪，換擋沒(méi)有頓挫感，很平順 加速表現(xiàn)：換s擋超車相當(dāng)給力，誰(shuí)用誰(shuí)知道！百米加速親自體驗(yàn)在8秒左右，非常不錯(cuò)

· 非常非常小心2017

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 28T GDI 四驅(qū) 6座旗艦型

動(dòng)力：

由于尚處于磨合期，沒(méi)有敢過(guò)度急加速，在控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)的情況下，適當(dāng)重踩油門(mén)可輕松提速，超車沒(méi)有壓力 加速表現(xiàn)：在高速上提速80到120，加速線性穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速提高均勻，表現(xiàn)不錯(cuò) 動(dòng)力平順性：動(dòng)力的平順性總體感覺(jué)不錯(cuò)，未出現(xiàn)頓挫或噪音瞬間提高的情況 跑高速：高速上車身穩(wěn)定性高，變線沒(méi)有飄忽感，這得力于近1.8噸的車身和廠家底盤(pán)的優(yōu)秀調(diào)教

· 旺仔小綿羊

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 28T GDI 四驅(qū) 6座旗艦型

動(dòng)力：

只要舍得給油，動(dòng)力杠杠的，推背感強(qiáng)！ 跑高速：跑高速車子穩(wěn)，指向性強(qiáng)！定速巡航功能很好用也很好玩，往上加速，往下減速，就像在打電腦游戲，完全解放雙腳！非常完美的配置！ 動(dòng)力平順性：點(diǎn)火掛入D檔的瞬間車子會(huì)有明顯的一下抖動(dòng)，經(jīng)常換擋延遲，有時(shí)候要到3000＋才換擋，增加了油耗。換擋頓挫感較小，除了換擋延遲，變速箱的其他方面沒(méi)什么問(wèn)題了！ 加速表現(xiàn)：D檔給油到位你也會(huì)得到非常強(qiáng)烈的推背感！很爽的感覺(jué)！S檔就更爽了，只要你舍得給油！

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP2--寶馬X3

寶馬X3

動(dòng)力評(píng)分：

4.49分

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· TDJ_871212

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) sDrive20i

動(dòng)力：

雖然是低功率版本，但是個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力完全夠用，，基本上都是正常模式跑，，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，寶馬的動(dòng)力數(shù)據(jù)不是最好的，，但是輪上功率是最大的！ 跑高速：120是2000轉(zhuǎn)，高速加速快，平順性好，最多跑到150，，其實(shí)不是刻意跑這么快的，，就是周圍沒(méi)有車，油門(mén)不知不覺(jué)就深了點(diǎn)，低頭一看150了！！快又穩(wěn)！！

· 風(fēng)丶雪

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 四驅(qū) xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

動(dòng)力：

20i的184馬力135kw數(shù)據(jù)上看比較弱，但BMW標(biāo)的是凈功率，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好，市內(nèi)通勤和高速跑到120超車均無(wú)壓力，家用足夠了，習(xí)慣開(kāi)跑車的還是別考慮小三兒了。 動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性值得表?yè)P(yáng)，無(wú)論低速高速換擋感覺(jué)不到頓挫，渦輪介入并不突兀，加速線性比較好。

· wyc011205

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 四驅(qū) xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

動(dòng)力：

2.0T足夠家用。車買來(lái)后自己開(kāi)到西藏，一路上動(dòng)力很強(qiáng)勁，在海拔4000以上的青藏線上表現(xiàn)出色。

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP3--奔馳GLC級(jí)（進(jìn)口）

奔馳GLC級(jí)（進(jìn)口）

動(dòng)力評(píng)分：

4.10分

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· 水妖兒8

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) GLC 260 4MATIC 轎跑SUV

動(dòng)力：

動(dòng)力真的不錯(cuò) 加速表現(xiàn)：加速，基本上沒(méi)有超不過(guò)去的，動(dòng)力很爽，就是有點(diǎn)頓挫感

· bbzb

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) GLC 200 4MATIC 轎跑SUV

動(dòng)力：

現(xiàn)在還在磨合期，不趕狠踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速始終沒(méi)有超過(guò)3000轉(zhuǎn)，但在舒適模式下也能感到動(dòng)力十足，加速上很給力！

· DongXun19890707

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) GLC 260 4MATIC 轎跑SUV

動(dòng)力：

沒(méi)上高速時(shí)幾乎都是用舒適模式，感覺(jué)動(dòng)力都非常到位，上高速的時(shí)候偶爾開(kāi)一段運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力就不用多說(shuō)了，幾乎見(jiàn)車就秒。

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP4--奧迪Q5（進(jìn)口）

奧迪Q5（進(jìn)口）

動(dòng)力評(píng)分：

3.91分

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· Leo198623

評(píng)論車型：3.0T 自動(dòng) Quattro 運(yùn)動(dòng)型

動(dòng)力：

原廠動(dòng)力很好了，基本夠用，不過(guò)拿到車主馬上就去刷了APR一階，沒(méi)用多久素車 動(dòng)力平順性：刷了ECU，低俗有點(diǎn)頓挫，回頭刷一下變速箱程序看看吧，別的都還好 加速表現(xiàn)：加速比較線性，起步?jīng)]給過(guò)地板油，跑起來(lái)還是很猛的

· 與寶共舞

評(píng)論車型：3.0T 自動(dòng) Quattro 運(yùn)動(dòng)型

動(dòng)力：

3.0T V6 8AT組合，加速杠杠的，不用多說(shuō)什么，誰(shuí)用誰(shuí)知道，毛2噸重的suv，百公里加速6秒左右，動(dòng)力如何可想而知。

· merry_horizon

評(píng)論車型：3.0T 自動(dòng) Quattro 運(yùn)動(dòng)型

動(dòng)力：

5000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力隨叫隨到，整車極限高，高速超車，想鉆就鉆，秒殺路上絕大多數(shù)汽車，超車真tmd 穩(wěn)，如同趴在地上。

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP5--奧迪Q5

奧迪Q5

動(dòng)力評(píng)分：

3.80分

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· 館理員

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 40 TFSI 技術(shù)型

動(dòng)力：

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配ZF8AT變速箱動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)也相當(dāng)不錯(cuò)，S擋提速很快

· 云淡風(fēng)輕2959

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 40 TFSI Quattro 進(jìn)取型

動(dòng)力：

四驅(qū)的SUV動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，又一次帶著客戶去郊外游玩，爬了一個(gè)接近45度的斜坡，我們?nèi)齻€(gè)在車上，上坡能力穩(wěn)穩(wěn)的，駕駛起來(lái)給我很大信心。Q5的爆發(fā)力比較強(qiáng)，起步或者超車只要油門(mén)給到位，推背感還是挺強(qiáng)的。

· tkm*erick

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 四驅(qū) 40 TFSI 進(jìn)取型

動(dòng)力：

市區(qū)等紅綠燈起步較慢吧，可能是車重的原因，深踩油門(mén)的話，立馬有起飛的感覺(jué)呀。爽爽爽。 加速表現(xiàn)：高速上加速很平順，zf8+2.0t高功率三代ea888的組合還是很不錯(cuò)的。

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP6--寶馬X4

寶馬X4

動(dòng)力評(píng)分：

3.79分

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· 年少愛(ài)車友

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 四驅(qū) xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

動(dòng)力：

車身很重，比730都重，配上184匹的低功率調(diào)教，動(dòng)力并不是很滿意。

· 大潮x4

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 四驅(qū) xDrive28i 領(lǐng)先型

動(dòng)力：

雖然1.8噸 2T高功率能推動(dòng) 普通模式D檔超速 綽綽有余 1250渦輪介入 sport 換檔延遲而已 sport 沒(méi)試 沒(méi)有大排量自吸的線性 但是有推背感 提速6s 350扭矩 不是蓋的 當(dāng)然有條件上M40i

· pigbug

評(píng)論車型：2.0T 自動(dòng) 四驅(qū) xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型

動(dòng)力：

覺(jué)得肉就上sport，基本上舍得踩就不會(huì)肉，也確實(shí)沒(méi)覺(jué)得不夠，高速定速巡航跑起來(lái)輕松，超車也夠

動(dòng)力評(píng)分排行榜TOP7--Macan

Macan

動(dòng)力評(píng)分：

3.56分

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· 我是大黃瓜

評(píng)論車型：3.0T 雙離合 Macan GTS

動(dòng)力：

動(dòng)力感受還可以，高轉(zhuǎn)速不是特別給力。但市區(qū)跑跑不要總想著飆車也夠用了，想明白了，SUV也不需要那么快。另外說(shuō)下，排氣，雖然說(shuō)排氣聲音還是挺有質(zhì)感的，一會(huì)兒噗噗噗，一會(huì)兒咕嚕咕嚕，但不知道這個(gè)車是不是有模擬聲浪還是說(shuō)體積太大風(fēng)噪太大，個(gè)人感覺(jué)關(guān)窗戶時(shí)聲浪比開(kāi)窗戶時(shí)聽(tīng)到的大，開(kāi)窗跑到100碼感覺(jué)風(fēng)噪已經(jīng)基本蓋過(guò)了聲浪，個(gè)人評(píng)價(jià)這款車的運(yùn)動(dòng)排氣只能安慰下自己，并不能夠給路人驚喜。不知道有什么好的排氣品牌可以改裝，既然又開(kāi)關(guān)，還是希望選擇一個(gè)更帶感的排氣。

· 王小寶2011

評(píng)論車型：2.0T 雙離合 四驅(qū) Macan

動(dòng)力：

深踩有推背感 2.0t有這個(gè)表現(xiàn)很好了 之前開(kāi)的CC2.0T加速不如macan2.0T 加速表現(xiàn)：城市超車絕對(duì)夠用 深踩有推背感 高速行駛120以內(nèi)加速

· DajunYang

評(píng)論車型：3.0T 雙離合 Macan GTS

動(dòng)力：

加速快，油門(mén)輕點(diǎn)升檔速度超快，在60-70就能上到最高檔位，加速感覺(jué)線性，油門(mén)重了就保持低檔位加速嘶吼；自動(dòng)啟停舒適，啟停快速；還在磨合期，沒(méi)跑高速，覺(jué)得真跑起來(lái)，想超那個(gè)就超那個(gè)。