機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油是我們汽車保養中的重頭，發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

機油多久更換一次

一般來說我們都是按照里程來更換的，通常情況下，每行駛約5000公里就更換一次機油。每行駛1萬公里時對空氣濾清器和機油濾清器進行更換。當然這個里程可以稍微的提前。當然也不絕對，如果自己平日里行車環境較好，也沒有過多的激烈駕駛，這個里程可以適當的增加，具體的我們可以簡單的檢測機油目前的品質來進行判斷。

機油油品的判斷

這里說一下最簡單的判斷方法。用機油的標尺查看，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質說明還可以繼續使用，若色澤發黑，聞起來帶有酸味這個時候就要去更換機油，因為機油已經變質，不能起到保護作用。然后檢查其粘稠度，沾一點機油在手上，用2根手指檢查機油是否還具有粘性，如果在手指中沒有一點粘性，像水一樣的時候說明機油已達到使用極限需要更換。另外根據機油尺查看油位也很重要。

機油的選擇

雖然目前市場上的機油品牌多的讓人眼花繚亂，但按照基礎油的不同，總體來說可以簡分為礦物質、半合成和全合成三大類。

不同種類機油壽命不同，其中礦物質油使用的基礎油等級較低，性能衰減最快，一般5000公里或3個月就需要換油;半合成機油各項性能和使用壽命相比礦物油都有提升，一般7500公里換油一次。而全合成油作為100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配出來的高質量油品，是三大類機油中等級最高、品質最好、使用壽命最長的機油。

一些較為低端的車輛，由于發動機制造并非十分精密，對機油要求并不十分高，所以參照說明書使用機油即可。正常保養的情況下，車輛行駛20萬公里內，大部分無法察覺使用礦物油和合成油的發動機差異，保養費用的差異卻不小。但對于高端進口品牌，發動機氣密性非常強，并且大功率磨損劇烈，則必須不能低于廠家的要求底線，否則損傷發動機。

另外機油也有分冬季與夏季還有冬夏通用型，一般就我國的情況來說選擇通用型就可以了。

機油的更換

現在已經很少有人會自己動手去更換機油了，機油的更換需要將舊油從油底殼全部放出，然后再添加新的機油。所以還是采用最簡單的方法，到一些車輛維修保養處更換機油更為方便快捷。相對來說自己去4S店進行保養肯定是貴的，可以選擇自己購買合適的機油，然后到維修點讓師傅幫忙更換機油，之后給師傅人工費就好了。

在車輛保質期內還是老老實實的到4S店進行日常保養為好，4S店提供的都是原廠油，而很多廠家有規定如果沒有使用原廠油是不予質保的。所以還是等過了質保期再選擇更好的或者更合適的機油來使用吧。車輛日常使用過程中一定要多多關注機油的狀態，如果發動機出現一些異常抖動及異響，可以先檢查一下是不是機油出現了問題，這些問題早發現也就可以早解決，避免行車過程中出現其他問題。