在路上騎電動車，輪胎尤為重要，就打個比方，如果說電池是電動車的“心臟”，那么輪胎就是電動車的“腳”，心臟衰竭固然寸步難行，但腳壞了一樣步履艱難。當然如果給這雙腳加一雙鞋呢？綠源電動車提出了這樣的構思，并加以實踐，生產出了屬于電動車的鋼絲輪胎。

硬上加硬，綠源雙層鋼絲子午胎面世

電動車行駛過程中，難免會遇到被扎破或者爆胎的情況，騎不走，推不動，耽誤時間，給用戶帶來極大麻煩；更為嚴重的是，行駛中輪胎如被扎或爆胎可能會引發安全事故。

綠源就想能否使用“更堅硬”的輪胎，在路上汽車輪胎不易被扎破，于是綠源功能運動系列車型選用了與輕型卡車同級的子午線輪胎。子午線輪胎內置鋼絲防護層，比一般的橡膠輪胎要耐磨耐扎。

而綠源在原有的基礎上又將普通的鋼絲輪胎升級成了“雙層鋼絲”子午胎，多了一層鋼絲束帶層，兩層交叉呈子午線形式排列，優秀的特性等同于無形的安全保障。雙層鋼絲子午胎的排列結構對抓地力起了很大的作用，哪怕是下雨天、下雪天也不用擔心打滑。當然意外被扎破的情況綠源也有考慮到，即使綠源雙層鋼絲子午胎不幸被扎穿，也不會馬上漏氣，還可以騎很長一段距離去找修理攤，不用擔心卡在半路的尷尬。

綠源提醒您，再堅硬的輪胎也要勤加保養

別以為有了綠源雙層鋼絲子午胎就可以不注重對輪胎的保養，接下去的幾個小貼士，送給所有騎電動車的小伙伴們。

1.及時清理輪胎殘留油污

及時去除油污。在路上開的時候難免會碰到，污漬路段，看到以后能盡量避開就避開，如果不幸沾上，請及時清洗。

2. 定期打氣，注意胎壓

如果電動車胎壓太低，會使車的內外胎壓癟，長時間就會導致車胎出現開裂和變形，大大減少輪胎的壽命，因此綠源建議在電動車長時間停放時要保證車胎氣壓足夠，是對輪胎的一種保護。

3.切忌超載

要知道，95%以上的電動車沒有后輪胎的支撐架，都是靠后輪和單邊支撐架支撐車身的重量。而后輪胎則承受著幾十公斤的重量。如果超載，可能引起電機、電路過載發熱，影響使用壽命，嚴重的還會造成電機立刻損毀。馬路上有些電動車超載帶人，對輪胎損傷極大，即使綠源雙層鋼絲子午胎比較堅硬也請不要這么嘗試。

4.長期停放也要特別注意

電動車在長期不使用的情況下，首先要保證輪胎處于干燥環境，避免潮濕環境加速輪胎老化。其次，長期停放電動車時盡量不使用邊撐，最好用塑料袋將輪胎包裹。

此次，綠源雙層鋼絲子午胎的上市同時也是象征著綠源電動車衷心希望，每個騎車人能高高興興出門，平平安安回家，少一點麻煩，多一份舒心。