隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)自行車在方便群眾出行的同時(shí)，也隨之產(chǎn)生了一些問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年以來，寧夏電動(dòng)自行車交通事故死亡人數(shù)已達(dá)交通事故死亡總數(shù)的五分之一以上，交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患十分突出。

該《規(guī)定》將于2025年1月1日起實(shí)施，結(jié)合本地實(shí)際，對(duì)電動(dòng)自行車銷售、登記、通行、停放、充電等全鏈條管理作出明確規(guī)定。

《規(guī)定》要求，建立和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門具體負(fù)責(zé)、各方共同參與”的電動(dòng)自行車管理體制。

針對(duì)電動(dòng)自行車停放、充電隱患，《規(guī)定》明確，已建公共建筑、住宅小區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要，建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施;已建住宅小區(qū)場(chǎng)地資源緊張、無固定停放場(chǎng)所、無電源條件的，可以合理利用周邊公共開放空間劃設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所，建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施。禁止在建筑物公共門廳、樓梯間、公用走廊等安全出口、疏散通道停放、放置電動(dòng)自行車及其蓄電池或者為電動(dòng)自行車及其蓄電池充電;禁止違反用電安全要求私拉電線、安裝插座為電動(dòng)自行車及其蓄電池充電;禁止電動(dòng)自行車及其蓄電池進(jìn)入電梯等。(完)

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