在4月15日,僑銀股份子公司廣西賀州市僑銀恒海供應鏈有限公司(以下簡稱僑銀恒海)在黃田新城停車場舉行項目進場啟動儀式,僑銀股份副總裁王榮暉、廣西大區總經理程海軍、項目總經理何新國等出席活動現場。

僑銀股份副總裁王榮暉表示,該項目以“自建新能源車隊+自營管理+數智化平臺”新模式,替代礦業傳統粗放運輸模式,圍繞發展新質生產力布局產業供應鏈,此次項目啟動,標志著僑銀在賦能傳統礦業運輸鏈轉型方面不懈探索,有助于推動當地新產業、新模式、新動能發展,促進經濟高質量發展與生態環境保護的良性互動,為早日實現雙碳發展目標,譜寫中國式現代化貢獻力量。

△運輸車輛列陣排開

在啟動儀式的現場,一列列標有“僑銀恒海”字樣的運輸車輛整齊劃一地排列,車輛前部懸掛著醒目的橫幅,裝飾著鮮艷的大紅花。隨著煙花和炮竹的齊鳴,剪彩儀式在一片歡樂和熱烈的氣氛中圓滿落幕。這一盛大的場景,不僅標志著僑銀恒海通過運輸服務合作正式開啟了新的征程,更象征著僑銀“@城市”全域綜合治理服務深度參與培育高端石材產業集群的宏偉藍圖正在徐徐展開。

△剪彩儀式

去年,僑銀恒海與廣西合斌建筑工程有限公司攜手合作,共同簽署了一份《運輸服務合同》。根據這份合同,僑銀恒海將承擔起將飾面用花崗巖礦按照既定路線安全運輸至指定接收地點并完成卸貨的任務。這一合作不僅體現了僑銀恒海在物流運輸領域的專業實力,也進一步鞏固了其與廣西合斌建筑工程有限公司之間的戰略合作關系。

據介紹,賀州市位于廣西壯族自治區東北部,地處桂粵湘三省(區)交匯處,有著得天獨厚的礦產資源,現已探明大理石、花崗巖、黑色金屬、稀有金屬等礦藏60余種,特別是大理石初步探明儲量達26億立方米,約占全國大理石資源總量的1/8,是華南地區最大的白色大理石資源產地,花崗巖的保有資源儲量亦居廣西第一,被授予“中國重鈣之都”“中國崗石之都”榮譽稱號,以錫礦采冶為載體的礦業文化歷史悠長。然而,隨經濟社會發展,當前礦業運輸方面仍存在碳排放較高、智能化水平不足、成本高效率低等問題。

僑銀股份作為中國城市管理服務領軍企業、中國首家A股上市的城鄉公用事業服務企業,探索城市“全生命周期管理”,提出“@城市”全域綜合治理服務模式,憑借雄厚的品牌、資金、運營、管理等優勢賦能,近年來不斷整合社會資源,積極構建集礦采、礦運、加工及銷售等為一體的供應鏈服務體系,現已具備行業領先的礦石運輸服務和全產業鏈整合能力。

為響應國家綠色低碳高質量發展政策,此次合作僑銀以“數智化平臺+自建新能源車隊+自營管理”,替代礦業傳統粗放運輸模式,從三方面賦能礦業運輸構建全生命周期綠色低碳。

數智化平臺取代傳統人工

在平臺方面,僑銀以數智化平臺取代傳統人工。僑銀積極融入國家發展大局,依托物聯網、互聯網、大數據等技術,搭建數智化平臺,對運輸鏈中所涉及的人、車、物、事進行全過程實時管理,提供全域覆蓋、全程可控、全時服務的項目運輸保障,構建一體化、可視化、智能化的礦運供應鏈管理服務體系,推動礦業供應鏈行業整合。

新電能取代傳統燃油

在能源方面,僑銀以新電能取代傳統燃油。僑銀自主建立純電動礦運自卸車輛新能源大車隊,替代傳統燃油車運輸模式,從源頭上大幅降低碳排放量,實現運輸方式清潔化,助力雙碳目標實現。

自營一體化取代粗放式

在管理方面,僑銀以自營項目一體化管理取代粗放式管理。目前,僑銀已積累了各種氣候、地理條件下的項目運營管理經驗,并在項目質量、安全培訓、監督等環節建立了完整的內部作業管理制度,有助于全面提升運輸服務的集約化管理水平,實現運輸過程降本增效,構建高效供應鏈服務體系。

為了更有效地提供供應鏈解決方案和服務,實現礦業運輸服務全鏈條的無縫銜接,僑銀將同步推出一系列運營配套保障服務項目,包括投資、建設、整合維修廠、充換電站、停車場等。這些措施旨在以綠色低碳的發展理念推動高質量增長,并通過“數智”服務的力量為強大運力提供有力支撐。通過這些舉措,我們將全方位開啟該市純電動礦運的全新模式,為行業的可持續發展注入新的活力。

在未來的道路上,僑銀將秉持因地制宜的理念,深耕新質生產力的培育與發展。我們將緊密圍繞當地的優勢產業集群,積極推動新產業、新模式和新動能的蓬勃發展,為當地傳統產業注入新的活力,實現新舊產業的和諧共生。我們的目標不僅是促進經濟的快速增長,更是要推動社會綠色低碳高質量發展的全面實現,為構建美好未來貢獻僑銀的力量。

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