中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)日前發布消息稱，今年1至5月，西部陸海新通道班列保持強勁增長態勢，發送貨物31萬標準箱，同比增加8.5萬標準箱、增長37.7%。

今年以來，隨著區域全面經濟伙伴關系協定、《關于陸路啟運港退稅試點政策的通知》等新政策的實施，西部陸海新通道建設迎來新機遇、取得新進展，開辟了“阿聯酋—欽州—蘭州”“東南亞—欽州—西安”“俄羅斯—重慶—廣西”等多條海鐵聯運線路，增加了印度原糖、中東進口汽車等特色品類貨物運輸，成為拉動西部地區經濟社會發展、暢通國內國際雙循環的強勁引擎。

5月以來，西部陸海新通道主要出海口欽州港東站出口貨物密集到達，日卸車能力趨于飽和，卸車壓力增大。為提升卸車效率，鐵路部門協調欽州鐵路集裝箱中心站動態掌握現場上線重車倒運進度，合理劃分裝卸作業區域，利用場內短倒車提升堆積卸車轉移效率;協調物流公司增加倒運車輛，由平時的白天35輛、夜晚28輛增加至白天45輛、夜晚33輛，緩解集裝箱到達積壓的壓力。同時，依托港口、鐵路、航線等資源，采取一箱到底、原箱原走的方式，為客戶量身定制物流方案，協調港口、海關部門在鐵路計劃提報、裝車掛運、港口轉運、安排船期等環節開辟綠色通道，保障西部陸海新通道沿線地區產業鏈供應鏈穩定暢通，促進沿線物流、商貿、產業深度融合。

據介紹，下一步，鐵路部門將繼續加快西部陸海新通道基礎設施和智能化建設，提升班列開行質量，做強做優做大國際聯運業務，為服務構建新發展格局注入“鐵”動力。

記者同時從國鐵集團獲悉，截至6月8日，中國鐵路95306網站鐵路貨運電子商務平臺(下稱鐵路95306平臺)整體升級滿半年，平臺運行良好，作用日益凸顯，累計網上辦理貨運業務1790萬單，涉及貨物18億噸，為物流保通保暢提供了有力支撐。據悉，這是繼成功打造全球最大的鐵路客票實時交易系統12306之后，鐵路貨運服務的革命性變革，至此，國鐵客貨運輸核心業務完成數字化轉型。

國鐵集團貨運部負責人介紹說，國鐵集團于2021年對鐵路95306平臺進行了整體升級改版，實現鐵路貨運業務全程網上辦理，并同步創新貨運組織模式和業務辦理流程。

據介紹，鐵路95306平臺整體升級后，具備7×24小時全天候網上辦理功能，為客戶提供運單提報流轉、費用支付、領貨理賠和專用線交接等全流程服務。目前，全國鐵路3649個貨運營業站、8392條專用線全部具備網上辦理條件，全程通過95306網站、客戶端和微信公眾號辦理貨運業務的貨主比例達81%，電子運單使用比例達97%。6900多家企業使用電子營業執照在平臺自助注冊，5.5萬家貨主申領數字證書并通過電子簽名辦理業務，有效解決了受疫情影響難以線下辦理貨運業務和傳遞單據等問題，極大方便了廣大貨主發貨，同時每年可為貨主節省往返鐵路貨運站的人工、交通等綜合成本10億元以上。

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