農歷初七的復工，宣告著春節假期消費結束。

回想春節假期，由于疫情阻礙出行，各地方倡導就地過年，線上采購年貨成為主流趨勢，快遞業成為春節期間的“主角”，迎來短暫的小高峰。

國家郵政局監測數據顯示，自1月17日春運開始以來，截至2月6日，全國郵政快遞業已累計攬收快遞包裹38.9億件，較去年農歷同期增長34.1%；投遞快遞包裹44.6億件，增長36.94%。

對于身處淡季的快遞行業，春節的出現只是平淡中的一絲波瀾。有快遞從業人士向記者預測，Q1仍是淡季，春節期間對Q1業績幫扶并不明顯。

淡季中的小高潮

今年春節期間（1月31日至2月6日），全國郵政快遞業共攬收和投遞快遞包裹7.49億件，較去年農歷同期增長16%。

其中，攬收快遞包裹4.2億件，與2019年、2020年、2021年農歷同期相比分別增長545%、338%、12.04%；投遞快遞包裹3.29億件，與2019年、2020年、2021年農歷同期相比分別增長645%、280%、21.6%。

有電商相關負責人向記者表示，“臨近過年，全國范圍內形成‘人未出行，貨已到家’的消費新現象。而發出異地訂單最多的城市，分別為北京、深圳、廣州、上海和杭州，這也是外出工作人群集中的城市，此外鄭州、武漢、重慶、成都和蘇州則增長最快的城市。”

京東相關工作人員向記者透露：“截止到2022年1月23日下午17時，傳統‘小年’前一天，京東年貨節累計已售出6.02億件年貨。”

春節期間消費需求帶動快遞業務量提升，可有不愿具名的快遞從業人士向記者坦言：“今年春節期間快遞業務量數據應該說是平穩，沒有超過市場預期。”

極兔工作人員告訴記者：“一直以來，春節都是快遞業務的淡季。這兩年隨著電商平臺年貨節的促銷活動，線上購買年貨的消費習慣也越來越普遍。今年的春節假期，運單票量較去年有所增長，但整體票量規模仍屬淡季，對一季度的業績提振影響有限。”

“其實春節期間電商也休息，大部分人也都要放假，所以快遞沒有想象中的多。并且快遞企業可以應對旺季雙11，那就也能滿足春節期間的業務，只是可能涉及到網點員工放假，人員運力不足等情況。”某快遞公司工作人員在接受記者采訪時坦言，“從初四左右，網點已經在陸續復工，每年節后的復工，加上疫情很多人沒回家，節后的小哥返崗和業務量的小高峰，每年都會對快遞行業有一定的壓力。具體第一季度的情況，要等正式的公告。”

國家郵政局在2022年1月中國快遞發展指數報告中也明確表示，春節臨近，2月初業務量會明顯下降。受春節因素影響，節后線上消費潛力將得到充分釋放，消費需求依然旺盛。預計快遞企業節后復工速度將隨之加快，業務量也將迅速恢復。

物流行業專家楊達卿指出，春節期間快遞只是一季度淡季中的小幅上揚，市場需求存在，主要是年貨購買，以及疫情防控因素帶來的消費轉移，但受限于春節期間多數快遞從業人員返鄉高峰導致用工短缺，使得春節快遞需求不能得到充分保障。

你的快遞“打烊”了么？

為保障春節期間運力，京東物流、順豐、圓通等多家快遞企業宣布“春節不打烊”。

順豐相關負責人告訴記者，春節假期期間，全國31個省及直轄市、337個地級市、2747個區縣，順豐持續提供全年無休的收派服務。

京東物流工作人員向記者透露，為了應對春節期間的運力資源緊張，京東物流提前儲備了公路、鐵路與航空等運力資源，今年春節期間，即使是在除夕、大年初一，全國30個省份、超過300個城市、近1500個區縣的消費者，也可以正常下單收貨，享受京東小哥送貨上門的春節物流服務。

“今年是極兔速遞第二年參與春節不打烊活動，一方面極兔推動和各大電商平臺的合作，另一方面也對去年的‘春節不打烊’活動進行了周密的復盤思考。”極兔相關工作人員在與記者溝通時表示，“今年，極兔速遞成為拼多多和抖音平臺的春節特約合作快遞企業，對商家的的物流履約和消費者的購物體驗提供高質量保證；極兔提前預估了春節期間的票量分布，對轉運場地、干線車輛和末端派送等作了針對性的調整和優化，基本保證了春節期間的年貨寄遞服務品質‘不打折’。”

在滿足運營范圍、運力的同時，部分快遞企業也對時效進行保障。

據了解，順豐將保障服務和產品時效，保障重點流向順豐特快服務可實現次日送達。同時，考慮到春節除夕到大年初三節日期間的特殊緊急寄遞需求，在遠距離線路上，順豐通過資源保障，將為用戶提供“特快產品”服務，確保商家和消費者的年貨、緊急物品寄遞需求隨時滿足。

“部分核心城市的消費者春節期間在購買京東自營商品時，還可享受到211限時達、當日達等高時效上門送貨服務。同時，京東快遞也將在全國200多個城市提供全年不打烊寄遞服務，全面滿足消費者寄年貨的需求，”京東物流工作人員亦向記者表示。

“春節不打烊”口號雖已喊出，但是記者在黑貓投訴平臺上發現，關于快遞企業“春節不打烊”質疑之聲不絕于耳，問題主要集中在春節期間快遞已到卻不配送。

2月7日，上海市消保委也發文稱，“就地過年”帶動購物熱情，快遞相關投訴增多。

有不愿具名的快遞從業人士告訴記者，春節不打烊完全落實起來較難，目前只能是部分區域、部分時段的春節不打烊。主要受快遞一線從業人員返鄉導致攬派人力不足影響。

快遞行業專家趙小敏指出，“春節快遞不打烊已經成為行業常態化，今年是快遞行業整體春節不打烊的第二年，過去的話只有少部分公司不打烊。目前出現的問題是某些企業自身調整的原因，有部分公司也存在工作不到位的現象，但是全國總體上，運行還是比較平穩。”

關鍵詞： 快遞