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飛凡汽車發布三電技術體系:一次換電 2 分 30 秒


(資料圖片僅供參考)

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IT 之家 8 月 14 日消息,在今天的飛凡能量日活動中,飛凡汽車正式發布了三電技術體系,同時開設了首個北京換電站(IT 之家注:位于北投靜態停車場),號稱擁有 " 行業領先單站容效 "。

據介紹,捷能智電是上汽集團聯合中國石油、寧德時代等龍頭企業成立的合資公司,將加速布局換電網絡。飛凡汽車是捷能智電的首位合作伙伴,而飛凡 R7 則為該換電模式下的首款落地車型。

在今日的活動中,寧德時代首席科學家 & 歐洲發明家獎獲得者吳凱、上汽集團副總工程師 & 捷能公司總經理朱軍等人為大家進行了講解。關于飛凡換電站的部署情況,目前已經開設了 10 座換電站,其中 9 座在上海,另外一座就是今日的北京首個換電站,年底前還將在 10 個城市建設 50 座新站,包括海口、武漢等城市。

值得一提的是," 上汽魔方電池 " 是行業獨有 "CTP 雙層躺式 " 電芯,可以給座艙更大的垂直空間。躺式布局可以降低單個電池熱失控帶來的影響,降低 75% 熱傳導,同時可將熱失控氣體快速排出。

其電池包的垂直高度只有 110mm,再加上自研 Quick Click 加固快換結構、鎖體上的螺栓和螺母一體化設計,可大幅簡化緊固動作,從松開到完全擰緊只需 5 秒,換電效率大大提升。在日常使用中,飛凡 R7 只需 2 分 26 秒即可完成換電操作,而且換電中整車不斷電,車機和空調都照常使用。

據介紹,飛凡(上汽)下一代換電站至多 40 塊儲備電池,每天 560 次的服務能力,換電時間加快至 90 秒。目前,飛凡的電池包一共有三種高度規格,已經量產了 4 種容量,可適應不同品牌和定位。

除此之外,飛凡汽車還推出了其電池商城。簡單來說就是,選擇電池租金的用戶可以回購電池,并且電池價格按照使用電池百分比進行折價。

在發布會上,飛凡汽車官方還公布了飛凡 F7 對標車型 0-100 km/h 加速的測試成績。據介紹,飛凡 F7 的直瀑式電機效率達到 97%,支持連續 20 次彈射起步。

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