競逐中國經濟第十城,“爭”的是什么?
中國經濟十強城市變遷歷來備受關注。除了“領頭羊”,排名第十的“守門員”之爭亦是看點。如今坐在這個位子上的南京,正面臨激烈競爭。
從各地統計局公布的最新數據看,2024年中國地區生產總值(GDP)十強城市依次為:上海、北京、深圳、重慶、廣州、蘇州、成都、杭州、武漢、南京。其中,上海成為全國首個經濟總量超5萬億元(人民幣,下同)的城市,重慶則在去年反超廣州位列全國第四。
南京雖仍為去年中國經濟十強城市“守門員”,卻背負著不小守衛壓力。
新挑戰來自同屬長三角地區的寧波,2024年其GDP總量達1.81萬億元,與南京的差距已從高峰時期約2000億元收窄至不足400億元。有觀點認為,憑借強勁增長勢頭,寧波在不遠的未來或撼動南京中國經濟第十城之位。
上海社會科學院研究員、南通大學長三角現代化研究院院長何建華對中新社分析指出,寧波經濟動能的主要支撐在于外貿和制造業“雙輪引擎”。
數據顯示,2024年寧波進出口總額達1.42萬億元,同比增長11.1%;工業增加值同比增長7.5%,對GDP增長的貢獻率達到55.1%。
制造業是寧波的傳統優勢,這從其“單項冠軍”數量也可見一斑,該項指標意指企業單項產品市場占有率位居全球前列。寧波市經濟和信息化局參與編制的一份報告顯示,截至2024年12月,寧波累計擁有單項冠軍企業674家,其中國家級單項冠軍企業104家,位居全國之首。
何建華認為,當城市經濟發展呈現較為強勁上升勢頭,應當是新舊動能轉換、轉型升級內生潛力不斷集聚引發的。
在他看來,寧波的傳統產業轉型升級和新興產業發展成效顯著,新能源汽車等重點產業集群發展形成規模效應,量大面廣的中小企業進一步夯實了產業鏈基礎,明顯進入投入產出的良性循環新階段。
面對競爭,南京顯然不愿輕易送出中國經濟第十城之位。
作為傳統工業強市,南京意識到產業升級的迫切性,去年便出臺了“產業強市行動2024工作要點”,不僅對鋼鐵、石化等傳統支柱產業提出煥新要求,還瞄準電子信息產業等新興賽道,加快布局拓展新增長點。
今年南京市政府工作報告再度強調,把產業強市建設作為新舊動能接續轉換的重中之重。萬億級軟件產業集群、5000億級新型電力產業集群等,被提上日程。
南京和寧波競逐中國經濟第十城,比的不僅是經濟總量高低,更反映當下區域競爭邏輯及發展趨勢。
縱觀十強城市可知,加速成長的新興動能在城市經濟發展中扮演著關鍵角色。
如廣州借助前沿布局突圍,在人工智能、低空經濟等領域實現領跑。重慶則以智能網聯汽車重塑工業根基,2024年新能源汽車產量95.32萬輛,同比增幅達90.5%,大幅領先全國水平。杭州的優勢集中在數字智能產業,更涌現出以DeepSeek為代表的“杭州六小龍”。
“城市是否能走在發展前沿,關鍵在于新舊動能轉換速度。”何建華指出,未來城市發展需要通過科技創新與產業創新融合發展的模式,來支撐核心競爭力形成。
眼下,更多城市開始重新審視自身創新生態,將科技創新帶來的產業升級視作發展重要變量。專家認為,前瞻性的政策指引、開放包容的營商環境、集聚人才的“青年友好型”創業氛圍,將為新興產業發展不斷提供有生力量。(完)
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