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出資18億 中集集團(tuán)子公司擬組建中國海工技術(shù)

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)12月24日訊,中集集團(tuán)公告,子公司中集海洋工程擬出資18億元與中國船舶、“三桶油”、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)、招商局投資發(fā)展、中國中車、中交集團(tuán)及上海國投共同組建中國海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展有限公司,注冊資本為200億元。

中國船舶現(xiàn)金出資38億元持股19%,中集海洋工程及其他參股公司分別現(xiàn)金出資18億元持股9%。中國海工技術(shù)作為國內(nèi)海洋工程裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)公司,主要聚焦在海洋工程裝備領(lǐng)域的工程技術(shù)研發(fā)。

10月28日,中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司發(fā)布2021年第三季度報(bào)告。2021 年 1-9 月,中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,182.42 億元,同比上升 85.94%,營收首次過千億;歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤為87.99 億元,同比上升1161.42%;基本每股收益為2.4056 元,同比上升 1620.74%。其中第三季度凈利潤為45.01億元,同比上升411.35%,日均凈賺5000萬。

2021年前三季度,全球商品貿(mào)易展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭,使得集運(yùn)需求市場呈現(xiàn)出持續(xù)、快速增長。同時(shí)在疫情下全球港口和供應(yīng)鏈所面臨的常態(tài)擁堵使得集運(yùn)市場出現(xiàn)艙位及用箱緊張的局面。同時(shí),受持續(xù)旺盛的集裝箱需求以及大宗商品上漲導(dǎo)致原材料價(jià)格攀升等因素的影響,新箱箱價(jià)也因此有所提升。前三季度,中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比實(shí)現(xiàn)大幅提升,其中干貨集裝箱累計(jì)銷量190.85萬TEU,同比增長約220.81%;冷藏箱累計(jì)銷量13.00萬TEU,同比增長約54.58%。

前三季度,中集集團(tuán)道路運(yùn)輸車輛營業(yè)收入穩(wěn)健增長,在全球銷售各類半掛車、專用車上裝以及輕型廂式車廂體合計(jì) 163,300 輛/臺套,同比增加 21.0%。整體而言,得益于外貿(mào)通用貨物需求的激增以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動(dòng)的專業(yè)物流需求提升,物流服務(wù)通過業(yè)務(wù)鏈條延伸及有機(jī)協(xié)同,業(yè)務(wù)量和營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了高速增長。

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