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成渝中線高鐵四川段首個墩身澆筑完成


(相關資料圖)

四川經濟網訊(記者 李洋)8月23日,記者從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉,日前中鐵二局承建的成渝中線高鐵四川段2標傳來好消息,項目“首墩”龍泉特大橋213號墩身順利澆筑完成,這也是成渝中線高鐵四川段全線首個澆筑完成的橋梁墩身,標志著成渝中線高鐵四川段主體工程建設取得階段性勝利。

成渝中線高鐵四川段“首墩”龍泉特大橋213號墩身

龍泉特大橋位于成都市境內,東起龍泉驛區洛帶鎮,西至成華區龍潭街道,橋長14.235km,最大墩高40m,最大橋跨128m,共有樁基3584根,承臺411個,橋墩409個,橋臺2個,連續梁10聯。據中鐵二局成渝中線四川段工程指揮部常務副指揮長陳桂虎介紹,該項目先后完成了成渝中線高鐵四川段的“首樁”破土開鉆和首座承臺澆筑,為此次“首墩”澆筑創造了有利條件。

俯瞰成渝中線高鐵四川段主體工程

據了解,項目自進場以來,中鐵二局管理團隊陸續克服了橋梁跨越行政單位廣,沿線跨越道路、房屋、高壓電線、通信及軍用光纜與燃氣管線多,用地協調難度大等困難,持續加強與建設單位、地方政府和相鄰標段單位的溝通交流,倒排工期,掛圖作戰,順利完成了全線“首根樁基”“首座承臺”“首個墩身”建設工作,為鐵路全線施工打開了良好局面。

墩身澆筑現場

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起,向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區,四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,設計時速350公里。線路建成后,成渝兩地旅行時間進一步壓縮,將極大便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區雙城經濟圈建設,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。

(圖片由中國鐵路成都局集團有限公司提供)

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