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續(xù)航 402 公里,首款磷酸鐵鋰版福特野馬 Mach-E 汽車現(xiàn)身 EPA 評級


(資料圖片)

IT 之家 8 月 15 日消息,福特汽車公司于今年 5 月宣布,將推出采用磷酸鐵鋰(LFP)電池版本的野馬 Mach-E 汽車,配 72 kWh 電池,后驅(qū) RWD 版續(xù)航里程 250 英里(IT 之家備注:約 402.34 公里);全驅(qū) AWD 版續(xù)航 226 英里(約 363.71 公里)。

IT 之家注:福特的增程(ER)電池版野馬 Mach-E 使用 91 kWh 的鎳鈷錳(NCM)電池,福特表示使用成本較低的磷酸鐵鋰電池,能讓福特更快地提高 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 的產(chǎn)量。采用磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版野馬 Mach-E 汽車近日現(xiàn)身環(huán)境保護(hù)局(EPA),正如福特汽車公司此前承諾的,EPA 綜合續(xù)航里程為 250 英里,比 NCM 動力電池標(biāo)準(zhǔn)版多了 3 英里。

Mach-E SR LFP RWD 18 英寸:250 英里(402 公里)

Mach-E SR NCM RWD 18 英寸:247 英里(397 公里)

有趣的是,LFP 驅(qū)動的 Mach-E 的效率似乎略低于 NCM 驅(qū)動的版本(低 2%):

Mach-E SR LFP RWD 18 英寸:101 MPGe:334 Wh / mi(207 Wh / km)

Mach-E SR NCM RWD 18 英寸:103 MPGe:327 Wh / mi(203 Wh / km)

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