中歐班列(西安)2025年已開行600列 多項指標刷新歷史紀錄
數據顯示,今年以來中歐班列(西安)開行量顯著增長,得益于西安鐵路局運用精益管理理念,持續對運輸組織方面的改善優化。西安鐵路局聯合園區各單位開展中歐班列降本提質增效攻關,成立精益改善團隊,從需求受理、裝車組織、上線發車等環節進行流程優化,經過反復驗證實踐,綜合降低班列返程成本20%,集結效率較以前提高了52.9%。
通過科學調度、精準配載和高效協同,西安國際港站實現了班列到發的高效運轉。特別是2月22日以來,西安國際港站日均裝車966車,3次刷新日裝車紀錄,單日裝車最高達1314車。2月28日,西安國際港站開行中歐班列24列,平均一小時就有一趟中歐班列在西安國際港站發出或抵達,創西安國際港站單日到發中歐班列最高紀錄,充分展現了運輸組織優化的顯著成效。
據悉,西安國際港站作為全國首個累計開行中歐班列突破2.5萬列的車站,已開通18條國際運輸干線,連接國內26條集結線路,實現了歐亞主要貨源地的全覆蓋。此外,西安港與哈薩克斯坦、阿塞拜疆等國的深度合作,進一步提升了中歐班列(西安)的運輸效率和服務能力,為中歐班列的“加速跑”提供了堅實保障。
為提升中歐班列(西安)的開行品質,西安鐵路局依托西安國際港站的區位優勢,開發上線了智能場站綜合服務智能化管理系統。該系統通過門禁采集汽車車號、箱號識別、視頻監控數據、貨物稱重等功能,實現了與95306系統及綜合服務平臺的數據共享。
不僅如此,西安鐵路局緊緊圍繞企業需求,推出了一系列降本增效的舉措。根據貨品存貨情況和發貨安排,動態優化調整班列開行方案,并依托新豐鎮路網性編組站作業能力,成列集結班列開行所需車體向西安國際港站供給,為企業物資運輸及時配備運載能力。
“為保持中歐班列(西安)良好的開行勢頭,我們組建了中歐班列專班,圍繞中鐵國際多式聯運有限公司等36家中歐班列企業產品種類及運輸需求,‘一企一案’制定客戶檔案,‘量體裁衣’解決運輸需求,確保貨物快裝快卸、安全運行。”西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業室值班主任劉順利說。
近年來,西安鐵路局聯合西安國際陸港集團多式聯運公司,加大與重點客戶對接力度,優化班列開行線路布局,拓展大宗商品進口貨源渠道,不斷加密各線路進口班列開行。同時在多變的國際局勢下,高頻穩定開行每周“四去三回”境內外全程時刻表班列。自2022年10月首次開行西安至德國杜伊斯堡的境內外全程時刻表中歐班列以來,截至3月2日,已累計開行435列。(完)
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