新京報貝殼財經(jīng)訊（記者王琳琳）2022年兩會開幕在即，3月2日，新京報貝殼財經(jīng)記者從全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群處獲悉，他今年關(guān)注國內(nèi)鋰資源保供穩(wěn)定和鋰電池道路運輸管理。

全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群圖/受訪者供圖

鋰資源是鋰電池的核心原材料，正確認(rèn)識和把握鋰電池初級產(chǎn)品供給保障，具有重要戰(zhàn)略意義。曾毓群表示，當(dāng)前鋰資源供需形勢嚴(yán)峻，行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)；因此他認(rèn)為應(yīng)加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，保障供應(yīng)鏈安全，同時應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān)，提升資源循環(huán)高效利用水平。

此外，在鋰電池的國際化競爭中，運輸配套服務(wù)也是重要一環(huán)。曾毓群表示建立高效率、低成本的鋰電池運輸體系至關(guān)重要。因此他建議完善鋰電池運輸管理。

他認(rèn)為可從三方面著手，一是嚴(yán)格運輸準(zhǔn)入并加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，針對擾亂市場競爭秩序、投機(jī)倒把鉆法規(guī)漏洞、違反國家運輸法律法規(guī)的企業(yè)，加大執(zhí)法處罰力度；二是建立以信用為基礎(chǔ)的監(jiān)管機(jī)制。建立“綠色通道”，對保持信用良好、安全合規(guī)的鋰電池企業(yè)，合理激勵，如取消夜間高速禁行等管理限制，提高運輸效率；三是推進(jìn)運輸分類分場景管控措施，針對一些安全性較高的運輸場景或產(chǎn)品，如較低荷電狀態(tài)的鋰電池或市內(nèi)小批量運輸?shù)匿囯姵?，制定差別化管理措施，降低運輸成本。

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