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創(chuàng)新裝配式技術(shù)應(yīng)用助推主體結(jié)構(gòu)順利驗(yàn)收


【資料圖】

近日,記者從中鐵上海工程局獲悉,廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程周邊臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三期工程(南方地塊)(第二批)設(shè)計(jì)施工總承包(標(biāo)段二)項(xiàng)目B1#樓主體結(jié)構(gòu)順利驗(yàn)收,為項(xiàng)目后續(xù)裝飾裝修施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解,該項(xiàng)目是廣東省、廣州市重點(diǎn)民生工程,包含3棟高層安置用房,由中鐵上海工程局承建。

如何在保證施工質(zhì)量的前提下,加快裝配式結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度是該項(xiàng)目的重難點(diǎn)。據(jù)介紹,該項(xiàng)目創(chuàng)新性采用裝配式建筑技術(shù)體系,標(biāo)準(zhǔn)層采用“疊合板+預(yù)制飄窗+預(yù)制樓梯+現(xiàn)澆混凝土”的結(jié)構(gòu)形式,裝配率達(dá)到52%。

該工程與高校共研“裝配式疊合板綠色低碳設(shè)計(jì)施工全過程關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用”,構(gòu)建預(yù)制構(gòu)件在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工之間的BIM共享模型平臺(tái),建立三方快速交流信息和數(shù)據(jù)的機(jī)制與方式,降低了裝配式疊合板含鋼量,解決了疊合板鋼筋與現(xiàn)澆梁鋼筋籠之間的碰撞問題。項(xiàng)目先后攻克裝配式疊合板接縫處漏漿、鋼筋錨固失效、鋼筋發(fā)生滑移、裝配式疊合板接縫處開裂等技術(shù)難題,相關(guān)成果形成2項(xiàng)工法和4項(xiàng)專利。在保證工程質(zhì)量安全的前提下提高施工效率,符合裝配式建筑高質(zhì)高效、綠色節(jié)能的發(fā)展需求,助力城市可持續(xù)發(fā)展。

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