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貴南高鐵一路馳騁 “毫米級”檢修保駕護航


(資料圖)

貴陽至南寧高速鐵路全線共設(shè)有148組道岔,主要位于車站附近。這些年,隨著我國鐵路大提速,“道岔家族”也跟著一起跑出“加速度”。(央視新聞)

山川錦繡千千萬,何時怡情悅目游。古有詩歌寄情踏遍祖國山河,而今中國高速鐵路縱橫交錯織密高鐵網(wǎng),飛馳速度勾勒出流動中國美好圖景,貴南高鐵的開通運營,更是為打造這般錦繡流云再添新動力,一路南下一路繁花,而在這背后,幕后工作人員克服施工艱辛,迎接種種挑戰(zhàn),為貴南前行保駕護航。

觸摸高鐵時代脈動,智能工藝賦能貴南高鐵“科技感”。貴南高鐵線路穿越高原、山脈、河流,地形地貌復(fù)雜多變,整條線路橋隧比高達90%,除了喀斯特地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,在貴州境內(nèi),貴南高鐵途經(jīng)10處自然保護區(qū)、2處世界自然遺產(chǎn)地,生態(tài)和環(huán)保要求極高,造成修建難度極大。中國高速鐵路從“中國速度”到“中國質(zhì)量”,從“中國品牌”到“中國名片”,閃亮的國家名片中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列,創(chuàng)新工藝工法,累計架設(shè)橋梁86座、建成隧道62座,貴南高鐵研發(fā)的全國首款智能化隧道二襯澆筑臺車、隧道施工成套創(chuàng)新工裝和技術(shù)等新工藝目前已在全國推廣,賦能貴南高鐵滿滿科技感,為其插上劃時代騰飛的羽翼。

觸摸高鐵時代脈動,幕后躬耕助力貴南高鐵“雙翼飛”。“高鐵通、通信通”,守護貴南前行“方向盤”等,在貴南高鐵的建設(shè)中,道岔是鐵路運行的“方向盤”,鐵路電務(wù)工作者踐行實干責任與擔當,以最精細的作業(yè)標準,分毫不差對設(shè)備進行測試、試驗、調(diào)整等作業(yè),以安全暢行為標準為高鐵運行打下堅實基礎(chǔ),“毫米級”標準維護電務(wù)設(shè)備,以“千磨萬擊還堅勁”的拼勁,“不破樓蘭終不還”的干勁,“亂云飛渡仍從容”的韌勁,全力確保電務(wù)設(shè)備運行狀態(tài)良好,保駕護航貴南高鐵暢通路。

貴南高鐵開通后,繁忙景象讓鐵路建設(shè)畫卷徐徐展開,描繪出黔桂兩地“人暢其行、貨暢其流”的美好圖景,山河靜好的背后一定有人負重前行,無奮斗不青春,奮斗者正青春,這一批批鐵路電務(wù)工作者肩抗鐵路擔當,踐行鐵路使命,匠心丈量中國高鐵時代毫米級的“精準度”,確保高鐵安全暢其行。(文/朱小康、鄧宏煒、漫畫/王嘉欣)

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