登上黃浦江游輪，觀賞黃浦江兩岸的風景和一輪明月，是許多市民游客中秋假期的出游計劃。得益于數字孿生的應用，現在人們可以輕松地體驗虛擬游覽，運營單位也可以方便地實現智能安全監管。

游覽航線、城市橋隧、機場站點、港口碼頭……記者采訪發現，數字孿生正在上海交通行業多個場景落地，在“虛實結合”中提升城市精細治理效能。

負責運營黃浦江游覽線路的久事集團方面介紹，他們已經完成了黃浦江核心段70平方公里和蘇州河東段30平方公里的數字孿生底座的建設。“一江一河” 數字孿生平臺可以動態監測各種水文信息，并應用到數字化船舶駕駛艙。同時，游客可以在數字孿生底座的基礎上，體驗AR、體感互動、人工智能技術打造的旅游項目，實現人在實景中，又穿梭在虛擬世界游覽過去與未來的外灘風景。

作為跨越黃浦江的交通主干道之一，楊浦大橋的數字孿生項目已經上線使用半年，可以對各類橋梁設施病害實現“智能巡查、自動派單、及時處置、智能確認”的閉環管理，橋梁病害處置率從90%提高到100%;還可以通過邊緣計算單元發現違規上橋的危化品車輛，2秒內將違禁車輛車牌號、闖入時間和照片等數據，推送給“云路中心”危險貨物道路運輸數字化監管系統。通過治理，目前危化品車輛違禁現象基本消失，超限車輛通行次數已快速下降到每月10次以內。

在客流量密集的上海兩大機場，數字孿生技術明顯提升了旅客的出行體驗，旅客可以憑借數字身份走遍機場，感受全自助、無感知的服務體系。上海機場集團方面介紹，航班態勢感知平臺整合了跑道監測、停機位容量、航空器保障節點、航空器滑行路徑、航站樓內旅客分布情況等實時數據，融合形成了十分直觀的運行實況信息，機場運行監控人員能夠以全局視角觀測和了解機場飛行區內各個區域的航班運行狀態，從而快速進行決策和指揮調度，處置突發事件。

在貨運繁忙的洋山四期自動化碼頭，超大型自動化集裝箱碼頭數字孿生平臺實現了地理信息和碼頭設備精細三維建模，實現了道路、堆場、集裝箱、岸橋、場橋等設施設備的高精度建模。工作人員可以在任何時間、任何地點使用數字孿生移動設備，掌握港口生產運營狀態。上港集團還在探索傳統碼頭升級改造，在洋山四期試點應用的基礎上，推廣應用到全集團所有碼頭，逐步構建上海港智慧指揮中心，提升管理手段。

上海市交通委員會副主任劉斌表示，上海市交通行業積極推進數字化轉型，形成交通治理新模式。“交通行業數字孿生，第一步是實現‘虛實映射’，進而按照‘虛實分析’‘虛實優控’‘虛實共生’等目標逐步推進。按照計劃，到2025年，建成全行業、全鏈條、全場景的重大基礎設施數字孿生群。”

上海市城運中心則透露，目前已經接入220個系統和一批數字孿生應用場景，并不斷總結提升，推廣數字孿生在基礎設施、歷史建筑、社區、文旅、教育、醫療、應急、消防等領域的應用，在城市安全、城市運行、創新引領等方面打造一批獨具特色的數字孿生應用場景。

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