優先發展公共交通是緩解城市交通擁堵、提高人民群眾生活品質的重要舉措。記者近日在市交通運輸局獲悉，結合清遠市區公交運行現狀，交通部門初步確定在公交車流量、公交客流量較大、路段條件相對較好的廣清大道至清和大道和連江路上設置公交專用道，落實公交路權優先，提高公交運行效率。

此次設立的公交專用道是確保公交的路權優化，減少通勤時段的市區交通擁堵和提升公交服務水平。市交通運輸局組織相關單位通過實地考察、數據分析和參考國家及其他城市公交專用道設置標準，初步確定在廣清大道至清和大道、連江路，分別設置7.3公里和2.2公里的公交專用道，全長約9.5公里。公交專用道啟用時段為工作日早、晚高峰時段（7:00-9:00、17：00-19:00）各2個小時專用，工作日其他時段、周末及法定節假日全天對社會車輛開放使用。目前方案正在報市政府審定過程中。

(資料圖)

另外，市交通運輸部門還將根據《清遠市中心城區公交站場布局專項規劃》，未來逐步研究劃定富強路、鳳翔路、清遠大道、人民路等局部路段為公交走廊，設置公交專用道，實行在限定時間段只允許公交通行。公交走廊內的公交中途站將進行港灣式改造，并逐步構建連續成網、通達高效的公交專用道系統。

據悉，公交專用車道的科學名稱是公共汽車專用車道，是指專門為公交車設置的獨立路權車道，屬于城市交通網絡建設配套基礎設施。公交車專用道的主要功能是方便公交網絡應對各種高峰時段和突發狀況帶來的道路擁堵問題，是解決城市擁堵的途徑之一。不過，公交專用道在限定時間內允許通行的車輛不止包含公交車，一般允許通行的車輛包括城市和農村公交車、應急救援搶險和警用車輛等公共交通工具，其他社會車輛一律不得侵占。

據統計，截至今年上半年，中心城區現有公交線路103條，公交線路總長度2283.93公里，公交線網總長度702.68公里。中心城區線網存在重復系數高、密度不均、覆蓋范圍不足、非直線系數大等問題。結合城市發展需求，去年以來，市區開展了大站快線公交的試點工作，經過對市民出行需求的調研和結合道路線網的實際，陸續開通了大站快線公交線路10條。下一步，交通部門將根據市民出行的需求調研和結合公交線網優化調整工作，研究開通市區主要節點到交通樞紐（高鐵、城軌、磁懸浮）的快線公交，不斷提升公交服務質量水平。

文字：何帆

責編：王韻

校對：蘇妮妮

編審：田芳

編委：樊沃夫

*聲明：版權所有，未經授權不得轉載和使用。

關鍵詞：